Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Mini Paceman Adventure: Na pick-up sa nehrá
Nebýva zvykom, aby do práce vývojárov „fušovali“ ľudia z výroby. Toto je však výnimka. O vznik unikátneho pick-upu na báze Mini Paceman sa postarali učni a inštruktori montážnych závodov BMW v Mníchove a Dingolfingene. Výsledok stojí zato.
Do parády si pár ľudí z výroby BMW s požehnaním vedenia koncernu vzalo nedávno modernizované Mini Paceman. Pôvodne červené 3-dverové kupé vo verzii Cooper S následne pretransformovali do podoby drsného pick-upu so všetkým, čo k tomu patrí. Paceman jednoducho prišiel o polovicu strechy aj polku interiéru. Vzadu má totiž namiesto sedadiel malý otvorený nákladný priestor.
A že nejde len o hračku, dokumentuje aj zosilnený podvozok so zväčšenou svetlou výškou, terénnymi pneumatikami a robustnou plastovou ochranou. Zo sveta čistokrvných off-roadov pochádza aj strešný nosič s plnohodnotným rezervným kolesom a štvoricou prídavných reflektorov. A nielen to. Na strane vodiča si môžete všimnúť „šnorchel“, teda zvýšený prívod sania, pre prípad, že by Paceman Adventure zatúžil zdolávať vodné prekážky.
Celú kreáciu dopĺňa efektný off-roadový lak s názvom Jungle Green. Technika je však sériová. Napokon aj bežný Paceman má v rodnom liste trochu terénnej DNA. Tak prečo meniť to, čo je dobré? Pod kapotou pracuje preplňovaný 4-valec s objemom 1,6 litra (135 kW, 260 Nm) z Pacemanu Cooper S, spojený s pohonom oboch náprav All4. Niet dôvodov pochybovať, že po takomto tuningu si môže Paceman potykať aj s ťažším terénom.
Ako sa úpravy podpísali na jazdnej dynamike Mini neuviedlo. Veď Paceman Adventure zostane s najväčšou pravdepodobnosťou len solitérom demonštrujúcim kreativitu zamestnancov výrobných závodov koncernu BMW Group. Pár záujemcov by sa však nepochybne našlo.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.