Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
MV Agusta: Taliansky klenot jednej stopy mieri pod krídla Ferrari
Najexkluzívnejšia značka talianskej motocyklovej histórie MV Agusta zamieri pravdepodobne pod krídla koncernu Fiat. Podobne ako to urobil koncern VW s Ducati.
Taliansky klenot motocyklového priemyslu by mohol pod krídlami koncernu Fiat získať na sile a expandovať aj na americký trh.
Talianske motocykle MV Agusta patria na absolútnu špičku sveta jednej stopy. Výkony týchto strojov však zďaleka nezodpovedajú finančnej kondícii výrobcu. Ten už raz skrachoval. V roku 1980 sa zdalo, že MV Augusta odíde nadobro do histórie. Nakoniec však po desaťročnej prestávke ožila pod krídlami spoločnosti Cagiva a predstavila fenomenálny superbajk F4 750.
To však rozhodne nebol koniec jej trápenia. Odvtedy menila MV Agusta majiteľov častejšie, než predstavovala nové motocykle. Od roku 1999 putovala napríklad pod malajský Proton či americký Harley-Davidson. Naposledy došlo k zmene vlastníctva v roku 2011, keď ju kúpil Claudio Castiglioni. V súčasnosti sa však objavujú správy, že o ňu má vážny záujem koncern Fiat.
V skupine koncernových značiek by zapadala do exkluzívnej partie s Ferrari a Maserati, no vylúčené nie je ani partnerstvo s Alfa Romeo. Fiat by mohol MV Aguste priniesť nielen potrebné financie, ale vzhľadom na spojenectvo s Chryslerom aj expanziu na americkom motocyklovom trhu, čo by bola nepochybne veľká príležitosť. MV Agusta, ktorá má na konte 75 majstrovských titulov z rokov 1950 až 1980, by si to určite zaslúžila.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.