Najnovšie

Civic Type R Concept: Ostrý Civic už chytá obrysy

Na autosalóne v Ženeve predstaví Honda vysokovýkonnú verziu Civicu Type R. Zatiaľ síce len ako koncept, no na informácii o prechode na turbomotor sa nič nemení.

17.2.2014 16:00
odoberať
Google News
zdieľať
Ako vidieť z prvej oficiálnej skice, nový Civic Type R bude poriadne ostrým žihadlom. Jeho preplňovanému dvojlitru budú sekundovať rozsiahle aerodynamické úpravy. Foto: Honda Ako vidieť z prvej oficiálnej skice, nový Civic Type R bude poriadne ostrým žihadlom. Jeho preplňovanému dvojlitru budú sekundovať rozsiahle aerodynamické úpravy.

Nový Civic Type R na báze aktuálnej generácie Civicu bude zásadnou zmenou. Na rozdiel od svojich predchodcov presedlá totiž z atmosféry na turbo. Odhaduje sa, že jeho nový 4-valec 2,0 VTEC Turbo ponúkne minimálne 280 koní, šušká sa dokonca aj o viac ako 300. To by z neho malo urobiť najrýchlejšiu predokolku medzi hothatchmi nižšej strednej triedy. Honda si s ňou dokonca trúfa pokoriť aj súčasného držiteľa rekordu na okruhu Nürnurgring – Renault Clio Mégane RS Trophy.

Predprodučná verzia Civicu Type R sa už dávnejšie preháňa na okruhu nemeckého Nürnurgringu. Do finálnej podoby má však ešte ďaleko. Foto: Honda Predprodučná verzia Civicu Type R sa už dávnejšie preháňa na okruhu nemeckého Nürnurgringu. Do finálnej podoby má však ešte ďaleko.

Aj preto sú aerodynamické úpravy naznačené prvou oficiálnou skicou podstatne dramatickejšie než v minulosti. Koncept Civicu Type R dostane výrazne rozšírené blatníky, polopretekárske pneumatiky, dve koncovky výfukov umiestnené v mohutnom difúzore, ale najmä obrovské prítlačné krídlo s integrovanými svetlami. Chýbať nebude ani paralela na F1 v podobe centrálne umiestneného hmlového svetla.

A toto je nové srdce Civicu Type R – preplňovaný dvojliter 2,0 VTEC Turbo s výkonom minimálne 280 koní. Foto: Honda A toto je nové srdce Civicu Type R – preplňovaný dvojliter 2,0 VTEC Turbo s výkonom minimálne 280 koní.

Premiéra konceptu v Ženeve je však v podstate prekvapením. Civic Type R sa už totiž nejakú tú dobu preháňa bez kamufláže po Nürburgringu, takže ho rozhodne nemožno nazvať tajomstvom. Ako sa však zdá, zatiaľ išlo len o prototyp, s ktorým má Honda ďalšie plány. Napokon vyrábať sa má až v roku 2015. To je dosť času na finálne úpravy naznačené konceptom. Ak sa pretavia do série, budeme sa mať naozaj na čo tešiť.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy