Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Čínski 'papaláši' presadnú do Červenej vlajky
Čínske vládne a armádne špičky si budú musieť utiahnuť opasok. Z populárnych Audi či BMW povinne presadnú do čínskych áut. Napríklad do limuzíny Hongqi H7.
Najnovšiu limuzínu Hongqi H7 predstavili aj v Európe, a to v Hannoveri. Technicky vychádza z Toyoty Crown.
Komunistická Čína je dlhodobo kritizovaná za nedodržiavanie ľudských práv. Napriek tomu by sme si mohli vziať z niektorých rozhodnutí tamojších straníkov príklad. Najnovšie napríklad čínsky prezident Si Ťin-pching zakázal vrcholovým predstaviteľom štátu a armády používať luxusné zahraničné vozidlá.
Rozhodnutie zverejnené v obežníku minulý pondelok nadväzuje na zákaz z vlaňajšieho apríla, ktoré zrušilo čínskym generálom možnosť využívať vojenské poznávacie značky na luxusných vozidlách s logami renomovaných zahraničných výrobcov. To nové má zas za cieľ zredukovať náklady a propagovať domácich automobilových výrobcov.
Jednoducho povedané, stranícke, vládne a armádne špičky budú musieť odovzdať kľúče od „bavorákov“, ale najmä limuzín Audi, ktoré boli v tamojších kruhoch mimoriadne populárne. Zamenia ich povinne za čínske produkty. No zas až taký dramatický pád to nebude. Vybrať si môžu napríklad luxusnú limuzínu Červená vlajka H7 (Hongqi H7), predstavenú roku 2012 v Hannoveri.
Táto značka sa úzko spája s čínskymi straníckymi špičkami. Čínski „papaláši“ sa v nej vozili už od roku 1958. Výrobca Hongqi využíval od začiatku zahraničnú techniku, napríklad vozidiel Simca, Chrysler, Lincoln, Mercedes či Toyota. Limuzína H7 však štartuje novú epochu, aj keď vychádza z japonskej Toyoty Crown. K dispozícii sú motory 2,5 V6, 3,5 V6 a preplňovaný dvojliter. Namierené to má najmä proti čínskemu Audi A6 Long.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.