Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Land Rover predstavuje prvé elektrostatické audio do auta
Model Range Rover SV Ultra bude prvým vozidlom vybaveným celkom novou zvukovou technológiou. Hudbu budete vnímať nielen tak, akoby ste sedeli v koncertnej sále, ale aj cítiť celým telom.
Nový audiosystém SV Electrostatic Sound, dostupný ako voliteľná výbava výhradne pre modely SV z dielne divízie Special Vehicle Operations zaručí, že každá harmonická nota a každý ostrý detail prenesú cestujúcich priamo do koncertnej sály. Aparatúra disponuje 21 ľahkými tenkovrstvovými prevodníkmi, ktoré vytvárajú osobné zvukové priestory pre každé sedadlo. Týchto 21 elektrostatických panelov je integrovaných do operadiel, do samotných sedadiel aj do existujúcich umiestnení reproduktorov, vrátane stropu. Land Rover tvrdí, že výsledkom je plynulý tok zvuku, hladký frekvenčný rozsah a koherentná, neutrálne čistá reprodukcia. Celý systém dopĺňa päť basových reproduktorov a sedadlá Body and Soul, ktoré zabezpečujú bezkonkurenčnú hĺbku basov.
Ako to funguje? Každý elektrostatický reproduktor využíva ultraľahkú membránu s hrúbkou iba 1 mm, ktorá reaguje až 1 000-krát rýchlejšie ako tradičný reproduktor. Membrána je umiestnená medzi dvoma perforovanými kovovými doskami, na ktoré sa privádza zvukový signál. Vďaka tomu vzniká mimoriadne čistý, detailný a pohlcujúci zvukový priestor, porovnateľný so štúdiovou kvalitou či tými najlepšími slúchadlami. To všetko s minimálnymi vibráciami a skreslením. Technológia však prináša aj praktické benefity. Oproti klasickým reproduktorom s cievkou spotrebúva až o 90 percent menej energie a jej hmotnosť je o 90 percent nižšia. Navyše sú elektrostatické prevodníky vyrobené bez použitia vzácnych surovín, vďaka čomu sú na 100 percent recyklovateľné.
Skutočný rozdiel však prichádza v momente, keď sa zvuk spojí s telom. SV Electrostatic Sound totiž spolupracuje s technológiami Body and Soul Seat a Sensory Floor, čím vytvára doposiaľ nepoznaný multidimenzionálny zážitok – hudbu tu totiž nielen počujete, ale ju aj fyzicky cítite. Sedadlá Body and Soul Seat (BASS) využívajú softvér optimalizovaný umelou inteligenciou na analýzu médií v reálnom čase a premieňajú zvuk na vibrácie v sedadle, takže každú reprodukciu fyzicky. Systém Sensory Floor zas rozširuje tento zážitok prostredníctvom štyroch prevodníkov pod rohožkami v priestore pre nohy každého z cestujúcich, čo prináša haptickú spätnú väzbu zo spodnej časti interiéru.
Okrem samotného zážitku si môžu klienti vybrať aj jeden zo šiestich wellness programov BASS, navrhnutých pre relaxáciu alebo sústredenie. Sedadlá Body and Soul spolu so systémom Sensory Floor ponúkajú šesť režimov od „Calm“ (Kľud) až po „Invigorating“ (Osviežujúci). Každý z nich môže priniesť merateľné benefity pre variabilitu srdcovej frekvencie (HRV), či už znížením úzkosti, alebo podporou lepších reakcií. Systém SV Electrostatic Sound neminul ani náročný testovací program značky Range Rover, ktorý zahŕňal viac ako 1 000 hodín skúšok v extrémnych podmienkach – od –20 °C až po 65 °C. Range Rover SV Ultra bude dostupný s motormi P550e plug-in electric hybrid a P540 V8, pričom plne elektrický model môžu zákazníci očakávať ešte v tomto roku.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.