Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Peugeot Concept 6 a 8: Francúzi chcú v Číne reštart. Ukázali dve odvážne novinky
Predaje Peugeotu v Číne sa rúcajú podobne ako iným európskym značkám. Tento trend chce však zvrátiť. Na autosalón do Pekingu preto priviezol dva koncepčné elektromobily. Prekvapením je najmä kombi Concept 6, pretože táto trieda v ríši stredu veľmi „nefičí“.
Osud Peugeotu v Číne pripomína osudy iných európskych automobiliek na tomto najväčšom trhu planéty. Kým ešte pred pár rokmi bol schopný spolu so svojím čínskym partnerom, automobilkou Dongfeng, nájsť ročne viac ako 200 000 zákazníkov, posledné dva roky sa čínske registrácie pohybujú v desiatkach tisíc kusov. Na rozdiel od takej Škody, ktorá sa to rozhodla v Číne definitívne „zabaliť“, však Francúzi dúfajú vo veľký reštart. Automobilka to naznačila na autosalóne v Pekingu dvojicou koncepčných modelov, vyvinutých špeciálne pre tamojší trh. A sebavedomím nešetrí.
„Peking je dnes pre Peugeot kľúčovým javiskom. Tento autosalón nie je len o predstavení plánov pre budúce produkty, ale aj o potvrdení našich ambícií. Čína je hlavným motorom našej globálnej transformácie, najmä v oblasti elektrifikácie, inovácií a pozdvihnutia značky. Predstavujeme tu dve nové koncepčné vozidlá, ktoré demonštrujú našu víziu odvážnej budúcnosti, kombinujúcej štýlový francúzsky dizajn a radosť z jazdy so špičkovými elektrickými a inteligentnými technológiami pre Čínu a náš globálny trh,“ povedal na tlačovej konferencii v Pekingu Alain Favey, šéf Peugeotu.
V pláne je teda štýlové kombi, ktoré má zatiaľ podobu štúdie Concept 6, a SUV Concept 8. Prekvapením je práve kombi, či skôr shooting brake, pretože v Číne nie je táto trieda extra obľúbená. Na druhej strane by mohol Peugeot ťažiť z absentujúcej konkurencie. Z pohľadu dizajnu však konceptu 6 niet čo vyčítať. Elektrické kombi má športovú siluetu, aerodynamické línie a motív levích pazúrov posúva na nevídanú úroveň. Tvoria ich tri diódové linky svetiel v prednej aj zadnej časti. V ponuke by mohla sériová novinka nadviazať na niekdajší Peugeot 508 SW, ktorý sa v závere svojej kariéry tiež zmenil na športové kombi.
Concept 8 mieri do oveľa populárnejšieho, ale aj poriadne nabitého segmentu veľkých SUV s troma radmi sedadiel. „Mačacia“ grafika svetiel je identická s kombi, no výrazne väčšie rozmery ponúknu viac vnútorného priestoru. Predpokladáme, že základom sériových noviniek, ktoré by mohli prísť povedzme o dva roky, nebude platforma STLA koncernu Stellantis, ale že elektrické základy dodá čínsky Dongfeng. Bude to lacnejšie a pravdepodobne aj lepšie riešenie, keďže Čína má v oblasti vývoja elektromobilov citeľný náskok. Preto si zároveň myslíme, že Concept 6 a Concept 8 ostanú čínskou záležitosťou a že ich rodiskom bude taktiež Čína.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.