Megaškandál: britskí predajcovia a lízingovky sa dohodli, aby mohli čo najviac "oholiť" klientov
Podvod sa týka desiatok tisíc lízingových zmlúv, klienti budú odškodnení sumou, blížiacou sa 10 miliardám libier.
V Británii prepukol jeden z najväčších škandálov, súvisiacich s predajom áut. Regulátor FCA na jar potvrdil, že desaťtisíce klientov boli pri kúpe auta na lízing poškodení a majú nárok na odškodné. A nepôjde o malú sumu, kompenzácie sa blížia hranici 10 miliárd libier, pričom priemerná kompenzácia má v prepočte dosiahnuť takmer 1 000 eur na jednu oprávnenú zmluvu.
Schéma bola pritom zarážajúco jednoduchá a fungovala od roku 2007 až do roku 2024. Lízingovka si stanovila minimálny požadovaný úrok a pokiaľ predajca klientom „vnútil“ vyšší, rozdiel medzi ním a požadovaným minimálnym išiel do jeho vrecka. Problém sa netýka len samotnej výšky úroku, ale aj toho, že klienti neboli dostatočne (respektíve vôbec) informovaní o obchodnom vzťahu medzi veriteľom a autosalónom.
Do schémy spadajú zmluvy uzatvorené od apríla 2007 do novembra 2024, no regulátor ju napokon predsa len zúžil. Nie všetky úvery budú automaticky odškodnené. Vypadli z nej napríklad niektoré prípady s nulovým úrokom alebo s minimálnou províziou. Aj tak však ide o mimoriadne široký rozsah, ktorý sa týka miliónov vodičov.
Pre britský trh to znamená viac než len drahé odškodnenie. Je to test dôvery v model, na ktorom stojí veľká časť predaja áut. Financovanie zostáva v Británii dominantným spôsobom, ako si ľudia kupujú vozidlá. A ak sa ukáže, že systém roky zarábal na skrytých motiváciách a nevýhodných podmienkach, účet nebude len v miliardách. Bude aj v strate dôvery, ktorú si trh obnovuje vždy najťažšie.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.