Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Kia EV2: Najlacnejšia elektrická Kia je už na žilinských linkách
Kia včera spustila pri Žiline výrobu svojho najmenšieho a najdostupnejšieho elektromobilu. SUV EV2 s dĺžkou len čosi vyše štyroch metrov bude po EV4 druhým elektromobilom z Tepličky nad Váhom.
Len včera sme vám priniesli ceny novej elektrickej Kie EV2 pre slovenský trh a už tu máme správu o spustení jej sériovej produkcie. Zaujímavé je, že na rozdiel od iných elektromobilov značky bude Kia vyrábať EV2 pre všetky svetové trhy výlučne v slovenskom závode v Tepličke nad Váhom, neďaleko Žiliny. Paleta modelov sa tu v poslednom čase poriadne zmenila. Vlani v lete totiž z liniek zmizol populárny Ceed a na jeho miesto nastúpila elektrická Kia EV4. Z pôvodnej produkcie ostali len modely Xceed a modernizovaný Sportage, EV2 je tak druhým elektromobilom na žilinských linkách.
V súvislosti s tým prešiel závod veľkou modernizáciou výrobných liniek. Kia napríklad investovala 108 miliónov eur do inštalácie nového dopravníka pre batérie a úpravy technológie v lisovni, zvarovni, lakovni a montážnej hale, aby bol závod pripravený na výrobu elektromobilov. To by malo umožniť výrobu až 200 000 elektromobilov EV2 a EV4 ročne. „Začiatok výroby modelu EV2 opäť potvrdzuje vysokú technickú pripravenosť a flexibilitu našej výroby. Vďaka neustále modernizovaným linkám môžeme súčasne vyrábať plne elektrické, hybridné aj modely so spaľovacími motormi súbežne,“ povedal nový šéf výroby a kvality Kia Slovakia Roman Kraľovanský.
Kraľovanský tiež uviedol, že procesy pre elektrickú výrobu Kia úspešne nastavila už vlani pri spustení produkcie modelu EV4. Pripomeňme, že Kia EV2 je kompaktné SUV s dĺžkou 4 060 mm, takže je elektrickou alternatívou k modelu Stonic. Predaj už odštartoval, pričom prednosť dostala verzia Standard Range s menšou batériou (42,2 kW) s dojazdom 317 km. V priebehu roka, pravdepodobne už v lete, pribudne v ponuke verzia Long Range (61,0 kWh), ktorá predĺži dojazd až na 453 km. Čerešničkou na torte sa stane športový derivát EV2 GT-line, kombinovaný výlučne s väčším akumulátorom. Cena základnej verzie štartuje na 25 900 eurách.
Spustenie výroby EV2 v Žiline, navyše ak je to v jedinom závode, je pre Slovensko dobrou správou, pretože garantuje vysokú zamestnanosť. Elektrické modely totiž vystriedali na linkách starší Ceed. Tie nahradil spaľovací model Kia K4, ktorý sa však vyrába v Mexiku. Na stránkach spoločnosť uvádza, že žilinský závod zamestnáva približne 3 700 zamestnancov. Podnik má celkovú kapacitu 350 000 áut ročne a okrem troch modelov vyrába aj štyri typy motorov. Vlani tu zišlo z liniek 296 550 vozidiel, čo je obdivuhodné aj vzhľadom na ukončenie produkcie rodiny Ceed. Tento rok je v pláne 300 000 áut, pričom elektromobily EV2 a EV4 majú tvoriť 25 až 30 % produkcie.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.