Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Alpine A110: Neuveriteľné, v Dieppe priznali, že kupé dostane aj „spaľovák“
Nad značkou Alpine sme pomaly začali lámať palicu. Už roky nás totiž presviedča, že chce byť čistou elektromobilkou a že po hatchbacku A290 a crossoveri A390 prejde na elektrický pohon aj ikonické kupé A110. Teraz sa ale dozvedáme, že od začiatku počítala druhá generácia so spaľovacím motorom. Otázkou je, či si A110 na benzín budú môcť kúpiť Európania.
Najväčšou novinkou Alpine je v súčasnosti crossover A390. No ešte očakávanejšia je premiéra nástupcu ikonického kupé Alpine A110, ktoré prejde revolučnou transformáciou. Od začiatku nás totiž francúzska značka presviedčala, že skoncuje so spaľovacími motormi. Dnes vieme, že je to pravda len čiastočne. A110 síce príde ako čistý elektromobil, no ktosi mal predsa len zdravý rozum a novinke nechal otvorené „zadné vrátka“. Hliníková platforma APP, ktorá bude mať rozdelenú 800 V batériu, časť vpredu a časť vzadu, pre nízku stavbu a lepšie rozloženie hmotnosti, a ponúkne až tri elektromotory, je totiž pripravená aj pre klasický pohon.
Potvrdil to sám šéf značky Philippe Krief. „Pýtali sme sa sami seba, čo by znamenalo vyvinúť platformu kompatibilnú so spaľovacím motorom. Ak by odpoveď bola, že by to zhoršilo elektrickú verziu, v žiadnom prípade by sme to neurobili. Ale s niekoľkými malými úpravami sme do nej dokázali umiestniť motor, prevodovku, palivovú nádrž a všetko, čo potrebujete,“ povedal pre britský Autocar. Krief však odmietol poskytnúť podrobnosti o tom, aký motor A110 použije. V každom prípade ide o skvelú správu. Horšou je fakt, že Alpine pravdepodobne nepočíta s predajom benzínovej verzie v Európe.
Zamieri skôr do USA, kde sa stali elektromobily po zrušení štátnych subvencií pre zákazníkov menej atraktívne. Kedy sa v Alpine A110 objaví spaľovací motor, zatiaľ nevieme. V prvej vlne príde totiž elektrická verzia. Krief síce neprezradil, akú kapacitu bude mať batéria, ale sľúbil dojazd 550 km alebo tri ostré kolá na Nürburgringu bez zhoršenia dynamiky. Novinka má ponúknuť rovnako strhujúci jazdný zážitok ako súčasné kupé a má byť ľahšia ako Porsche Cayman. Aj s batériami nemá vážiť viac ako 1 450 kg. Výkon okolo 500 koní ponúkne brutálnu akceleráciu z 0 na 100 km/h za tri sekundy.
Krief, mimochodom bývalý šéfkonštruktér Ferrari, je presvedčený, že výhody elektrického pohonu, akými sú okamžitá reakcia na „plyn“, spomalenie a rýchlosť vektorovania krútiaceho momentu, dajú elektrickému Alpine A110 pocit ľahkosti. Emócie by zasa mohla podporiť zvuková kulisa reagujúca na okamžitú rýchlosť, akceleráciu či spomalenie. Sme však presvedčení, že ak by Alpine ponúklo v Európe na výber elektrickú aj spaľovaciu verziu, v predajoch by zvíťazila „fosílna“ klasika, i keď v akcelerácii bude za svojou elektrickou dvojičkou nepochybne zaostávať.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.