Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Opel Corsa GSE: Elektrický hothatch bude mať takmer 280 koní a široký postoj
Opel chystá ďalší prírastok ostrých modelov rodiny GSE. Tentoraz padla voľba na subkompaktnú Corsu. Viac ako 200 kW z nej urobí poriadnu šelmu.
Corsa GSE by mala posielať k predným kolesám až 280 koní, čo je približne 207 kW. Preto potrebuje samosvorný diferenciál Torsen.
Opel oživil označenie GSE v roku 2022. Kým však v histórii značky malo význam „Grand Sport Einspritzung“ (vstrekovanie), teraz GSE znamená „Grand Sport Electric“. Bude teda patriť výkonovo orientovaným elektromobilom. Po plug-in hybridnej Astre GSe (áno, toto označenie je odlišné) a Mokke-e GSE prejde čoskoro elektrickým tuningom aj Corsa. Tá sa už preháňa v rámci testov po bežných cestách. Z testovacích prototypov je zrejmé, že bude mať nielen obrie 19-palcové disky, ale aj rozšírený rozchod kolies. Aby sa vôbec zmestili do karosérie, dostane Corsa GSE rozšírené predné a zadné blatníky. Chýbať nebudú ani rozšírené prahy. Očakávať môžeme agresívnejšie nárazníky a väčší strešný spojler.
Pohon nebude až taký prekvapivý. Požičia si ho totiž z nedávno predstavenej Mokky-e GSE. No nájdeme ho aj v elektrickej Lancii Ypsilon HF. Jednoducho, Corsa GSE bude ťažiť z unifikovanej technológie koncernu Stellantis a jeho platformy STLA Small. Pod kapotou by tak malo pracovať 280 elektrických koní, čo je na prednú nápravu naozaj požehnane. S prenosom tejto sily na asfalt má preto pomôcť samosvorný diferenciál Torsen. Očakáva sa zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod šesť sekúnd. O spomalenie sa zas postarajú brzdy Alcon. Stabilite v zákrutách prospeje tuhšie odpruženie, eliminujúce náklony karosérie.
Batéria s kapacitou skromných 54 kWh však nebude zárukou bezbrehých zážitkov z dynamickej jazdy. Aj s ľahkou nohou na plyne bude mať Corsa GSE dojazd maximálne 320 km. A iste neoslní ani maximálnou rýchlosťou. Predpokladáme, že so zrýchlením skončí pri údaji približne 180 km/h. Opelu však ostrá Corsa pomôže vytvoriť okolo značky viac emócií. „Potrebujeme, aby sa označenie GSE prenieslo aj do zvyšku modelového radu, aby sme mohli pridať trochu vzrušenia naprieč všetkými modelmi,“ povedal pre AutoExpress Steve Catlin, výkonný riaditeľ Opelu. Je teda možné, že okrem skutočných modelov GSE, vzniknú aj športové výbavy GSE line, alebo čosi podobné.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.