Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Jeep Avenger: „Pomstiteľa“ čaká facelit. Konkurencia je tvrdá
Európske auto roka 2023 má za sebou už tri roky kariéry. V kondícii má najpredávanejší Jeep v Európe udržať facelift.
Jeep Avenger predstavoval v ponuke Jeepu doslova revolúciu. Jeep s ním totiž zišiel do triedy najmenších SUV segmentu B. Bol to tiež prvý čisto elektrický Jeep a tiež prvý Jeep s predným náhonom. Benzínové mild-hybridné verzie a verzie s pohonom 4×e, kde zadné kolesá poháňal prídavný elektromotor, prišli až neskôr. Úspech bol okamžitý. Hneď v roku 2023 sa mohol Avenger pochváliť titulom európskeho auta roka (COTY). Stal sa okamžite historicky najpredávanejším Jeepom v Európe. V roku 2024 sa preň rozhodlo viac ako 74 000 zákazníkov. To napriek tomu, že Avenger je postavený na platforme STLA Small, teda malej platforme koncernu Stellantis a s Jeepom toho veru veľa spoločného nemá.
Bližší sú mu súrodenci Peugeot 2008, Opel Mokka E alebo Fiat 600. V dobrej kondícii ho má udržať modernizácia. Snímky testovacích prototypov z Arktídy naznačujú, že dizajnové zmeny budú len retušami. Napokon, úspech Avengeru je postavený práve na dizajne, takže automobilka nechce zbytočne riskovať. Dokonca aj predné svetlá pôsobia, akoby boli prevzaté bez zmien. Istá aktualizácia grafiky však nie je vylúčená, podobne ako retuše nárazníkov. Osvieženie vzhľadu podporia nové odtiene lakov karosérie a vynovené disky kolies. V kabíne by sa zas mal objaviť väčší displej voľne stojaceho infotainmentu. Naznačuje to pohľad do kabíny cez čelné okno so zakrytou palubnou doskou.
O pohon sa postará, tak ako doteraz, benzínový 48 V mild-hybrid s trojvalcom 1,2 Turbo a jeho verzia 4×e so zadným elektromotorom. Elektrická verzia by mohla dostať batériu s využiteľnou kapacitou vyššou, než je súčasných 51 kWh. Veď v Peugeote e-308 má už 54 kWh. Tým by sa dojazd podľa WLTP natiahol nad hranicu 400 km. Omladenie bude Avenger naozaj potrebovať, pretože na trh sa chystajú noví súperi, ako napríklad Volkswagen ID. Cross alebo Škoda Epiq, ktoré plánujú cenou podliezť 30 000 eur. Elektrický Avenger pritom začína na 32 900 eurách vo verzii Longitude. A kedy príde na trh? Premiéru očakávame v lete alebo na jeseň, takže istotne to bude ešte tento rok.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.