V Nemecku začal súd so štyrmi manažérmi Audi. Opäť ide o emisie
Vo veľkom procese už vytýčili 50 termínov pojednávaní, naplánované sú takmer do konca tohto roka. Medzi obžalovanými sú aj dvaja členovia predstavenstva.
Začína ďalší megaproces. Kvôli emisiám súdia ďalších štyroch špičkových predstaviteľov Audi.
V Mníchove sa začal ďalší trestný proces, ktorý nadväzuje na rozsiahly emisný škandál dieselgate. Pred Krajinský súd sa postavili štyria bývalí vysokopostavení predstavitelia automobilky Audi. Prokuratúra ich viní najmä z podvodu, z tzv. nepriameho vyhotovovania nepravdivých osvedčení a v spise sa objavuje aj podozrenie z vedome zavádzajúcej reklamy.
Podstata obžaloby vychádza zo známeho mechanizmu manipulácie so softvérom riadenia emisií pri dieselových motoroch. Podľa prokurátorov bola riadiaca jednotka nastavená tak, aby vozidlá v rámci homologizačných skúšok spĺňali predpísané limity, zatiaľ čo v reálnej premávke mali dosahovať výrazne vyššie hodnoty emisií, najmä oxidov dusíka a CO2. Na lavici obžalovaných sedia dvaja bývalí členovia predstavenstva Audi pre vývoj, Ulrich Hackenberg a Stefan Knirsch, ktorým sa kladie za vinu, že výrobu dotknutých áut schvaľovali, prípadne ju po vypuknutí problému nezastavili a nepristúpili k včasnému zastaveniu predaja či k zvolávaniu vozidiel.
Zvyšní dvaja obžalovaní pochádzajú z najvyšších technických riadiacich štruktúr mimo predstavenstva. Richard Bauder bol dlhoročným šéfom vývoja dieselových motorov a v rámci firmy patril k najvplyvnejším odborníkom na ne. Axel Eiser v minulosti viedol vývojovú divíziu a podľa obžaloby mal mať priamy dosah aj na projekt, v rámci ktorého sa dieselové autá prezentovali ako „čisté“ a ekologicky vyspelé.
Rozsah údajnej škody sa pri jednotlivých obžalovaných líši, no v každom prípade ide o vysoké počty vozidiel – spomína sa viac než 430-tisíc áut. Aj preto sa uvažované škody podľa použitej metodiky môžu pohybovať od desiatok miliónov až po sumy presahujúce tri miliardy eur. Súd už na úvod avizoval, že pôjde o rozsiahle konanie – vytýčených je predbežne 50 pojednávacích termínov až do 27. októbra 2026.
Proces nadväzuje na predchádzajúce konania v Nemecku, ktorých cieľom je uzavrieť trestnoprávnu rovinu jednej z najväčších kríz moderného automobilového priemyslu. V Mníchove bol už v minulosti riešený aj prípad bývalého šéfa Audi Ruperta Stadlera a pozornosť sa dlhodobo sústreďuje aj na konanie voči bývalému šéfovi Volkswagenu Martinovi Winterkornovi, ktorého proces bol dočasne prerušený zo zdravotných dôvodov.
Súvisiace články
Magazín | pred 9 mesiacmi | 3
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.