Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Rolls-Royce má guráž. Chystá druhý elektromobil
Najprestížnejšia britská značka sa rúti elektrickou cestou. Najneskôr začiatkom budúceho roka ukáže svoj druhý elektromobil. To napriek tomu, že predaje elektrického Spectre vlani prudko padli.
Predaje a prosperita Rolls-Royceu je dnes postavená na spaľovacích modeloch. Pod kapotami Cullinanu, Phantomu, Ghostu či Wraitu a Dawnu nenájdete nič menšie ako preplňované 12-valce. Astronomické ceny a spotreby paliva nie sú pre zákazníkov prekážkou. Práve naopak. Rolls-Royceu sa v posledných rokoch darí. Vlani predal 5 664 áut, čo je štvrtý najlepší výsledok v histórii. Absolútnym bestsellerom pritom zostáva SUV Cullinan. S prvým elektromobilom značky, teda kupé Spectre, je to ale trochu inak. V roku 2024 sa síce Spectre vyšvihlo na druhú priečku najpredávanejších modelov, ale vlani spadli jeho predaje o 45 %. To nie je práve málo. Zdá sa teda, že tí, ktorí po elektrickom „rollse“ túžili, si ho už kúpili a nových zákazníkov bude pribúdať pomalšie, než si Rolls-Royce predstavoval.
Karty sú však rozdané. Automobilka dávnejšie deklarovala, že sa chce stať čistou elektromobilkou. Posledné spaľovacie modely by mali opustiť linky závodu v Goodwoode v roku 2030 či 2031. Preto sú vo vývoji už len elektrické modely a neočakáva sa, že by mala vzniknúť napríklad nová generácia spaľovacieho Cullinanu. Testovací prototyp, zachytený britským Auto Expressom naznačuje skôr to, že Cullinan dostane čoskoro elektrického nástupcu alebo aspoň elektrickú alternatívu. Auto Express tvrdí, že veľké elektrické SUV s dĺžkou výrazne cez päť metrov by malo byť predstavené koncom roka, najneskôr začiatkom toho budúceho, teda v roku 2027. Hoci veľkosťou za Cullinanom nezaostane, bude mať predsa len aerodynamickejšiu karosériu a nižšie situovanú strechu.
Prednú masku Pantheon pravdepodobne rozžiaria diódy. Svetlá by mohli mať grafiku nedávno inovovaného Cullinanu. Spolu s elektrifikáciou si pravdepodobne Rolls-Royce dovolí aj viac digitalizácie. Takže v hyperluxusnej kabíne plnej najvyberanejších materiálov prinesie novinka veľké displeje. O technike nie je nič známe. Otázkou je, či podobne ako Spectre, bude stáť aj druhý elektromobil na známej platforme „Architecture of Luxury“, ktorá bola pôvodne vyvíjaná pre spaľovacie motory, alebo využije modernejšie riešenia, ktoré ponúka materské BMW v jeho novej elektrickej platforme Neue Klasse. Možno pôjde o kombináciu základov Rolls-Roycea s novými elektromotormi Gen6 a 800 V batériou, čo ponúka viac výkonu, väčšiu kapacitu, dlhší dojazd aj rýchlejšie nabíjanie.
Od veľkého SUV by sa naozaj očakávalo, že nebude musieť dobíjať akumulátor každých 300 km. Myslíme si, že práve na tento aspekt dopláca Spectre, ktoré po prvej vlne nadšenia ťahá dnes za kratší koniec. Dobrou správou je, že príchod elektrického SUV nebude znamenať automatický koniec spaľovacieho Cullinanu. Tieto dva modely budú koexistovať vedľa seba. Veď 12-valcový Cullinan sa teší neutíchajúcej popularite a ak by sa mu aj nedarilo v Európe, môže sa spoľahnúť na Blízky východ či USA, kde si z vysokých emisií zatiaľ ťažkú hlavu nerobia. Skôr naopak. Prezident Donald Trump uvoľňuje emisnú slučku rýchlym tempom.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.