Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Alpina ako značka je po smrti. Pohltilo ju BMW
Logo Alpina sa síce na nových BMW objavovať bude, ale len vedľa loga „modrej vrtule“. Ako samostatná automobilka končí.
Spoločnosť Alpina vznikla v roku 1965. Jej úpravy sériových BMW boli také brilantné, že mohla používať na vozidlách vlastné logo, čím vystupovala ako autonómna značka. Na rozdiel od agresívnych derivátov BMW s logom M zvolila cestu elegancie a technickej excelencie, hoci vyššiemu výkonu sa nikdy nevyhýbala. V roku 2022 však došlo k zmene. Pandémia dala totiž firme poriadne zabrať a jasné bolo aj to, že nebude schopná plniť nové emisné normy.
BMW sa preto rozhodlo, že celú firmu kúpi. Tak, ako to urobil Mercedes-Benz s AMG už na prelome tisícročí. Zároveň oznámilo, že Alpina do konca roka 2025 postupne utlmí výrobu autonómnych modelov. Tak sa aj stalo, čím svet prišiel o unikátnu značku. Od 1. 1. 2026 Alpina končí ako samostatný výrobca. Jej nedávno modernizované logo sa ale z mníchovských modelov celkom nevytratí. Bude však figurovať pri znaku BMW.
V Mníchove rozhodli, že BMW Alpina sa postaví medzi modely BMW a Rolls-Royce. Pôjde teda o luxusne orientované verzie sériových BMW, podobne ako to robí Mercedes-Benz s modelmi Mercedes-Maybach. To znamená, že základom už nebudú môcť byť menšie modelové rady. BMW Alpina sa sústredí výlučne na úpravy BMW 7 a X7, pričom neobíde ani elektrické verzie, čo bude pre značku so 60-ročnou tradíciou veľké nóvum. Zakladala si totiž najmä na 6– a 8-valcových motoroch.
Prvou novinkou sa má stať BMW Alpina X7 a iX7, vychádzajúca z novej generácie týchto BMW. Nasledovať má BMW Alpina B7, ktorá si požičia základ z modernizovaného sedemičkového „bavoráka“. Výroba pravdepodobne pobeží priamo v závodoch BMW a nie v priestoroch rodinného podniku Bovensiepenovcov v Buchloe, tak ako doteraz. V rodnom meste majú vznikať už len špecifické náhradné diely pre flotilu jazdiacich Alpín. Otázkou je aj to, aký vplyv na smerovanie značky bude mať rodina zakladateľov.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.