Toto Nemci nechceli: Sklenenú fabriku Volkswagen definitívne zavrel
Sklenená fabrika v Drážďanoch je vôbec prvou, ktorú Volkswagen v novodobej histórii zatvoril na domácej nemeckej pôde.
Pred pár dňami, konkrétne 16. decembra 2025, zišlo z výrobnej linky v drážďanskej „sklenenej fabrike“ Volkswagenu posledné auto. Týmto dňom sa skončila výroba v závode, ktorý bol viac než dve desaťročia symbolom „čistej“ montáže uprostred mesta a zároveň reprezentačným priestorom značky. Areál nezatvára brány úplne, no jeho pôvodná úloha – montáž vozidiel – sa už nemá obnoviť. A to je dôležité, ide totiž o vôbec prvú fabriku v novodobej histórii, ktorú Volkswagen zatvára na domácej, teda nemeckej, pôde.
Rozhodnutie je najmä ekonomické. Sklenená fabrika nikdy nebola veľkosériovým závodom, ale špecifickým projektom s nízkymi objemami, postavením skôr pre imidž. V posledných rokoch sa tam montoval najmä elektromobil ID.3, no Volkswagen dnes tlačí na výrazné znižovanie fixných nákladov a zjednodušovanie štruktúr v Nemecku. V situácii, keď európsky trh rastie pomalšie, než sa predpokladalo, a konkurencia v elektromobilite rastie, bolo pre koncern čoraz ťažšie obhajovať prevádzku, ktorá mala skôr marketingový a PR charakter, než reálnu výrobnú efektivitu.
Imidžová fabrika však definitívne nekončí – Od budúceho roku má postupne začať fungovať ako technologický a výskumný kampus v spolupráci s Technickou univerzitou v Drážďanoch, so zameraním na moderné digitálne technológie, umelú inteligenciu a priemyselný vývoj. Závod má zároveň ďalej slúžiť ako miesto pre odovzdávanie vozidiel zákazníkom a ako návštevnícke centrum.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.