Ford a Renault chcú spolu vyrábať lacné elektromobily pre Európu
Nové elektrické Fordy budú vychádzať z modelov Renault. Ford však sľubuje, že budú "iné". Spolupráca sa možno nebude týkať len osobných áut, ale aj dodávok.
Dohodu o spolupráci podpísali Jim Farley, šéf Fordu a François Provost, výkonný riaditeľ skupiny Renault Group.
Pred dvoma rokmi sa nepodarilo Renaultu presvedčiť Volkswagen, aby spolu vyvíjali lacné elktromobily s cenou pod 25 000 eur. A tak si našiel iného partnera. Automobilky Ford a Renault totiž oznámili strategickú spoluprácu zameranú práve na vývoj cenovo dostupných elektromobilov pre Európu. Podľa zverejnených informácií majú byť jej jadrom dva osobné modely značky Ford, ktoré technicky nadviažu na elektrickú platformu divízie Ampere v rámci Renault Group.
Výroba by sa mala sústrediť do severného Francúzska a prvé vozidlo by sa malo dostať do predaja začiatkom roka 2028. Ford chce takto urýchliť vývoj malých a dostupných elektromobilov a dosiahnuť konkurencieschopnú cenu bez toho, aby musel niesť celé investičné a vývojové náklady sám. Pre značku, ktorá v Európe prechádza krízou a s ňou súvisiacou náročnou fázou prehodnocovania portfólia, ide o pragmatický spôsob, ako rýchlo rozšíriť ponuku a zároveň lepšie kontrolovať náklady.
Renault naopak získava príležitosť zvýšiť objemy a účinnejšie využiť už vybudované výrobné kapacity. Z hľadiska francúzskej automobilky je kľúčové, že takýto typ spolupráce dokáže rozložiť fixné náklady spojené s vývojom elektrických architektúr a posilniť ekonomiku európskej výroby tak, aby dokázala konkurovať Číne. Obe strany pritom zdôrazňujú, že napriek spoločnému technickému základu majú nové modely niesť charakteristické znaky značky Ford.
Dizajn aj jazdné nastavenie oboch nových modelov majú zostať v kompetencii americkej automobilky, aby nové autá nepôsobili ako jednoduché premenovanie existujúcich produktov. Tak to funguje napríklad v prípade spolupráce Renaultu a Mitsubishi, no verné japonské kópie francúzskych áut, ibaže za vyššou cenu príliš zákazníkov nelákajú. Na rozdiel od spolupráce Renaultu a Mitsubishi je nová kooperácia medzi Renaultom a Fordom kapitálovo priamo neprepojená, nezakladajú žiadnu novú nadnárodnú skupinu.
Dohoda sa navyše nemá obmedziť len na osobné elektromobily. Ford a Renault avizovali aj zámer preskúmať spoločný vývoj a výrobu vybraných ľahkých úžitkových vozidiel pre európsky trh. Práve tento segment je pre Ford dlhodobo jednou z najsilnejších európskych opôr a jeho elektrifikácia môže v najbližších rokoch rozhodovať o konkurencieschopnosti značky v firemných flotilách aj v mestských logistických službách.
Súvisiace články
Magazín | pred 11 mesiacmi
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.