Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Audi RS6: A6 sa vráti aj ako supersedan. Bez ‘zástrčky‘ to ale nepôjde
Keďže Audi nepočíta s nástupcom pôvodného Audi RS7 Sportback, jeho úlohu prevezme supersedan odvodený z Audi A6.
Audi nám tento rok predstavilo úplne novú generáciu sedanu a kombi Avant modelového radu A6. Na výber dáva zákazníkom naftové, benzínové motory vrátane trojlitrového 6-valca a tiež plug-in hybridy. Okrem toho sme sa zoznámili s elektrickými verziami A6 e-tron, ktorých vrchol predstavuje model S6 e-tron. Ale kde sa stratilo Audi RS6? Nebojte sa, príde. A dokonca aj ako sedan, čo je pre Ingolstadt veľmi netypické.
Má to však logiku. Z ponuky totiž vypadne pôvodné Audi RS7. S jeho priamym nástupcom sa jednoducho nepočíta, a tak ho zastúpi práve RS6. Audi už svoju novinku testuje pod vrstvou kamufláže, no ani tá nedokáže zakryť, že máme do činenia s čímsi mimoriadnym. Karoséria je výrazne širšia, najmä v oblasti blatníkov, aby sa do nich zmestili 22-palcové kolesá s rozšíreným rozchodom.
Očakávať môžeme aj celý rad aerodynamických úprav, karbónové brzdy či pneumatický podvozok a natáčanie zadných kolies pre lepšiu ovládateľnosť. Technika pod kapotou je zatiaľ tajomstvom. V každom prípade nepôjde o e-tron, pretože projekt RS6 e-tron bol zrušený, ale plug-in hybrid s poriadnym spaľovacím motorom. Len nie je isté, či nájde Audi odvahu na motor V8 alebo inštaluje do elektrifikovanej sústavy menší 6-valec s objemom 3,0 litra, ktorý už používa v bežnom Audi A6.
Predpokladáme, že kvôli emisiám si v Ingolstadte vyberú druhú možnosť. Zaplať pánboh aj za tú. Ale možné je všetko, pretože ak sa Audi pozrie na úspech plug-in hybridného BMW 5 s nadupaným 8-valcom, ktoré sa predáva lepšie ako kedykoľvek predtým, stálo by to za úvahu.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.