Mazda definitívne prišla o fabriku v Rusku. Opciu na odkúpenie nevyužila

Mazda prišla o právo odkúpiť späť 50-percentný podiel v ruskom spoločnom podniku so skupinou Sollers. Japonská automobilka sa z ruského trhu stiahla po začiatku vojny na Ukrajine a v októbri 2022 predala svoj podiel za symbolické jedno euro. Súčasťou dohody bola trojročná opcia na spätné odkúpenie za rovnakú sumu. Lehota uplynula v októbri 2025 bez toho, aby Mazda opciu využila, čím jej nárok definitívne zanikol.

Spoločný podnik sídlil vo Vladivostoku a slúžil na montáž osobných áut značky Mazda. Závod mal výrobnú kapacitu približne 50-tisíc vozidiel ročne. Po odchode japonskej značky ho ruský partner v roku 2023 opäť sprevádzkoval a dnes v ňom vyrába autobusy pod vlastnou značkou. Sollers zároveň uviedol, že počas trvania opcie neevidoval žiadny formálny krok zo strany Mazdy smerujúci k jej uplatneniu.

Predaj aktív za symbolickú cenu s ponechaním návratovej opcie sa po roku 2022 stal bežným riešením aj u iných výrobcov. Renault pri odchode z Ruska uplatnil podobnú schému pri AvtoVAZe, z trhu sa stiahli aj ďalšie západné značky. V prípade Mazdy však nejde o dočasné prerušenie výroby, ale o uzavretie možnosti návratu do spoločného podniku v pôvodnom zmluvnom rámci.

Celá situácia zapadá do širšej reštrukturalizácie ruského automobilového priemyslu. Ten sa po odchode západných výrobcov opiera o čínske značky a o prevádzky, ktoré prešli pod domácich vlastníkov a produkujú vozidlá pod novými či oživenými menami.

Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"

debata

zdielať

zdielať

tlačiť

odoberať

Notifikácie Google News

mReportér

Zdielajte článok

• facebook
• X.com
• whats app
• Skopírovať link

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Rozumiem