Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Mercedes-Benz C with EQ Technology: Elektrické céčko je potvrdené
Elektrický sedan zo Stuttgartu je na ceste. Bude ním trieda C s prívlastkom EQ Technology. Základy si požičia z novej triedy GLC.
Mercedesu-Benz sa síce s elektromobilmi nedarí tak, ako predpokladal. Dokonca nedávno z portfólia škrtol triedu EQE aj s jej verziou SUV. Nahradí ju elektrická trieda E. Tá však príde až v roku 2028. Dočasne ju tak zastúpi elektrické „céčko“. A to je už na ceste, ako naznačil šéf Mercedesu-Benz Ola Kaellenius, ktorý na tlačovej konferencii v Mníchove, počas autosalónu, zverejnil aj prvú snímku očakávanej novinky.
Zatiaľ z fotografie veľa nevidieť, prteože elektrické céčko je doslova „utopenú“ v tme. Veľa o ňom ale šéf firmy neprezradil. Aj tak je zrejmé, že C with EQ Technology si požičia základy z nového SUV GLC with EQ Technology, ktoré bol hlavnou hviezdou mníchovskej motorshow. To znamená 800 V architektúru MB.AE s batériou, s kapacitou 94 kWh a ultrarýchlym nabíjaním s výkonom až 350 kW.
Výkonnejšia dvojmotorová verzia by mohla mať výkon až 360 kW. Dojazdom bude elektrická trieda C nepochybne atakovať hranicu 800 km, keďže súčasťou platformy je aj dvojstupňová prevodovka na zadnej náprave, a najmä, bude mať oveľa lepšiu aerodynamiku ako GLC. Prvá oficiálna snímka odhaľuje digitálnu masku prevzatú od svojho SUV súrodenca. Obsahuje 900 diód a umožňuje rôzne druhy osvietenia.
Kontroverznou novinkou sa stane tretie bočné okno, ktoré céčko nemalo nikdy v histórii. V kabíne by sa mohla objaviť obrazovka Hyperscreen s uhlopriečkou až 99,3 centimetra. Mercedes-Benz tiež vďaka kompaktnému elektrickému pohonu sľubuje mimoriadne priestranný interiér pri zachovaní kompaktných rozmerov. Sériovú verziu triedy C with EQ Technology by sme mali uvidieť už na jar budúceho roka.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.