Honda prekvapila. Úspešne vyskúšala svoju prvú opakovane použiteľnú raketu
Cieľom Hondy je vyvinúť opakované použiteľnú raketu pre vynášanie malých a mikro satelitov do vesmíru.
Prvá skúška prototypu opakovane použiteľnej rakety od Hondy dopadla úspešne.
Pred niekoľkými dňami (17. júna) uskutočnila spoločnosť Honda R&D, výskumná a vývojová divízia automobilky Honda, úspešný test prototypu svojej prvej opakovane použiteľnej rakety. Raketa s dĺžkou 6,3 metra, priemerom 85 centimetrov a hmotnosťou 900 kilogramov dosiahla výšku približne 271,4 metra, strávila vo vzduchu 56,6 sekundy a presne pristála na určenom mieste (37 cm od ideálneho stredu). Skúšobný let prebehol v testovacom areáli v Taiki v prefektúre Hokkaidó, jednom z centier japonského vesmírneho priemyslu, podporovaného aj japonskou vesmírnou agentúrou JAXA.
Úspešný vertikálny štart a pristátie predstavujú zásadný krok pri overovaní kľúčových vlastností ako sú letová stabilita počas štartu a návratu, riadenie letu, spoľahlivosť systému pristátia a opakovaná použiteľnosť. Honda pritom využila skúsenosti z automobilového vývoja, napríklad technológiu automatizovaného riadenia, ktorá pomohla pri presnom nasmerovaní rakety späť na miesto pristátia.
Aj keď ešte nebolo prijaté žiadne konečné rozhodnutie o komerčnom využití tejto technológie, Honda oficiálne deklarovala plán dosiahnuť suborbitálny let do roku 2029. Suborbitálny let znamená dosiahnutie hranice vesmíru – výšky približne 100 km nad zemským povrchom.
Video
Úspešný štart prototypu rakety od Hondy
Zdroj:
Honda
Honda sa tak zaradila medzi súkromné spoločnosti aktívne v komerčnom vesmírnom sektore, spolu s už zavedenými firmami ako SpaceX a Blue Origin, ako aj novými konkurentmi v Japonsku, napríklad Interstellar Technologies. Japonská vláda pritom podporuje tento sektor cez fondy vo výške rádovo miliárd jenov.
Honda už od roku 2021 skúmala vesmírne technológie, vrátane vývoja raketových motorov a systémov pre obnoviteľnú energiu pre použitie vo vesmíre. Dlhodobým cieľom je zostrojiť funkčnú opakovane použiteľnú raketu pre vynášanie malých satelitov a mikrosatelitov na obežnú dráhu Zeme. Tie by chcela Honda využiť najmä v oblasti telekomunikácií a dátových služieb pre autonómne vozidlá .
Ďalšia suborbitálna misia v roku 2029 bude vyžadovať vyššie financovanie, vývoj väčších rakiet schopných dosiahnuť obežnú dráhu a obchodnú udržateľnosť. Navyše Honda bude musieť čeliť silnej konkurencii zo strany globálnych hráčov snažiacich sa o komerčné pravidelné vesmírne lety.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.