Audi: Už nechceme byť len elektrickou značkou. Bývalý manažment spravil zlé rozhodnutie
Audi plánuje pokračovať vo vývoji spaľovacích motorov a v ponuke značky zostanú minimálne do rokov 2032 až 2033.
Šéf Audi Gernot Döllner vyhlásil, že rozhodnutie predošlého vedenia značky o ukončení vývoja spaľovacích motorov nebolo dobré.
Nemecká automobilka Audi prehodnotila svoj predchádzajúci plán ukončiť vývoj a predaj vozidiel so spaľovacími motormi v roku 2033. Dnes už nemá stanovený konkrétny dátum a vývoj a výroba spaľovacích agregátov bude pokračovať “ďalších sedem, osem, možno desať rokov” – prípadne aj dlhšie v závislosti od vývoja trhu.
Šéf Audi Gernot Döllner, ktorý stojí za týmto rozhodnutím zdôraznil, že v jeho pozadí je snaha zachovať technologickú a strategickú flexibilitu. V rozhovore pre britský Autocar vyhlásil, že to nebol on, kto rozhodol o konci vývoja spaľovacích motorov do roku 2033 a že toto rozhodnutie padlo ešte za predchádzajúceho vedenia a nebolo dobré.
Döllner potvrdil, že medzi rokmi 2024 a 2026 Audi uvedie úplne novú sériu vozidiel so spaľovacími aj plug‑in hybridnými pohonmi. To zabezpečí značke možnosť reagovať na trhové zmeny a odlišné regulačné podmienky na jednotlivých trhoch.
Audi sa zároveň zameriava na reštrukturalizáciu modelovej palety. Základnými modelmi zostanú A3 a Q3 a na opačnom konci budú luxusné A8, Q7, Q8 a plánované Q9. Audi navyše pripravuje elektrický model vo veľkosti A3, pričom by to nemal byť klon VW ID.2.
Dôvodom zmeny prístupu Audi je, že v Európa sú obrovské rozdiely v tempe prechodu na elektromobilitu. Zatiaľ čo krajiny ako Nórsko alebo Holandsko sú pri elektrifikácii pokročilé, mnohé časti Ázie, Latinskej Ameriky alebo východnej Európy zaostávajú – najmä z pohľadu infraštruktúry a dostupnosti elektromobilov.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.