Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Cupra Born: Skorý facelift veštia maskované prototypy
Po štyroch rokoch chystá Cupra facelift svojho prvého čisto elektrického modelu. Zmeny zasiahnu viac dizajn ako techniku.
Cupra predstavila hatchback Born v roku 2021. Je teda čas na prvú modernizáciu. Dalo sa to čakať už aj z toho dôvodu, že zmenami vlani prešiel jej súrodenec, Volkswagen ID.3. No a facelift zasiahol aj ďalšie koncernové elektromobily na platforme MEB vrátane Škody Enyaq. Kedy sa modernizovaná Cupra Born ukáže verejnosti, to ešte nevieme. Čakať však asi dlho nebudeme, rozhodne nie viac ako do konca tohto roka, pretože na cestách sa už preháňajú maskované predprodukčné prototypy.
Výrobca chráni pred zvedavcami najmä prednú a zadnú časť, takže je zrejmé, že najväčšie úpravy prebehnú práve v týchto partiách. Denné svetlá dostanú trojbodovú grafiku a tie zadné by mali byť prepojené svetelnou lištou vrátane svietiaceho loga. Retuše sa dotknú aj zadného nárazníka. V interiéri sa veľké zmeny neočakávajú, pôjde skôr o drobné vylepšenia softvéru, ktorý by mal byť intuitívnejší. Cupra by tým vypočula kritiku zákazníkov na príliš veľkú integráciu funkcií do obrazovky.
Zmeny v pohone by mohli vychádzať z najväčších noviniek modernizovanej platformy MEB, ktorú používa nielen ID.3, ale aj nová Škoda Enyaq či Elroq. Kapacita batérie verzie s dlhým dojazdom by mohla stúpnuť z pôvodných 77 na 79 kW, podobne ako pri vrcholovej verzii Cupre Born VZ s výkonom 240 kW. Poháňané ostanú naďalej len zadné kolesá. Zadný náhon dobre ladí s charakterom tohto hatchbacku. Zmeny vo výkone neočakávame. V súčasnosti môže mať Cupra Born výkon 150, 170 alebo spomínaných 240 kW.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.