Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
GM zaťahuje ‘ručnú‘. Namiesto elektromobilov predstaví 8-valce!
Aj americký koncern General Motors patril k tým, ktorí uverili rýchlemu prechodu na elektromobily. Dnes ale obracia. Dokonca vyvíja novú generáciu veľkoobjemových spaľovacích motorov.
V roku 2027 predstaví General Motors šiestu generáciu 8-valcového motora „small block“. Čosi také sme neočakávali od výrobcu, ktorý chcel so „spaľovákmi“ skončiť už o pár rokov.
Nie je to tak dávno, čo General Motors plánoval rýchlu transformáciu na elektrický pohon. Do roku 2030 mali polovicu jeho produkcie predstavovať čisté elektromobily a od roku 2035 chcel so spaľovacími motormi skončiť úplne. Dokonca ešte vlani jeho šéfka Mary Barra trvala na tejto stratégii, hoci slabé predaje elektrických áut GM mali byť varovaním.
V roku 2023 dosiahol predaj elektromobilov GM 75 883 kusov, čo predstavovalo len 2,9 % jeho produkcie. Vlani síce odbyt stúpol na 114 432 kusov, ale stále sa bavíme o 4,2 percenta z celkovo 2,7 milióna predaných áut. To nie je trend, ktorý by mal tohto amerického molocha priviesť k svetlým elektrickým zajtrajškom. Aj pri značke Cadillac, ktorá elektrifikuje najrýchlejšie, mali elektrické modely vlani podiel stále biednych 18 %.
Zdá sa, že to začína chápať aj najvyššie vedenie, pretože GM znížil nedávno svoje elektrické ciele, a čo viac, tento mesiac automobilka oznámila investíciu 888 miliónov dolárov do závodu Tonawada Propulsion v New Yorku, kde budú z montážnych liniek schádzať nové 8-valcové motory „small block“ šiestej generácie. A keďže tie súčasné sú piatej generácie, znamená to, že na spaľovacie motory GM rozhodne nezanevrie.
Dokonca vyvíja úplne nové. Technické údaje zatiaľ zverejnené neboli, veď produkcia sa začne až v roku 2027. Očakáva sa, že budú výkonnejšie, hospodárnejšie a čistejšie, hoci si majú zachovať overenú koncepciu s rozvodom OHV a uhlom rozovretia valcov 90 stupňov. So „spaľovákmi“ to teda GM tak skoro nezabalí. Do karát mu hrá aj trend uvoľňovania emisných pravidiel Trumpovej administratívy, ktorá napriek podpore Elona Muska nie je elektromobilom naklonená.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.