Volvo šetrí a prepúšťa. Investícia na Slovensku ale ohrozená nie je
Volvo plánuje prepustiť približne 3 000 zamestnancov, takmer všetkých v Európe. Zároveň chce obmedziť svoje prevádzkové náklady o viac ako 1,5 miliardy eur.
Volvo sa potýka s finančnými problémami, spúšťa šetriaci program.
Spoločnosť Volvo Cars oznámila rozsiahlu reštrukturalizáciu, v rámci ktorej plánuje zrušiť okolo 3 000 pracovných miest, čo predstavuje približne 15 % jej administratívneho personálu. Tento krok je súčasťou širšieho ozdravného plánu zameraného na zníženie prevádzkových nákladov o 18 miliárd švédskych korún (približne 1,55 miliardy eur), ktorý zahŕňa aj obmedzenie niektorých budúcich investícií a je reakciou na pokles dopytu po elektrických vozidlách, ako aj na neistotu v globálnom obchode.
Najväčší dopad budú mať tieto zmeny na centrálu spoločnosti v Göteborgu, kde sa očakáva zrušenie približne 1 200 interných pozícií a 1 000 miest obsadených externými konzultantmi. Zvyšné prepúšťania sa dotknú ďalších globálnych trhov. Očakáva sa, že jednorazové náklady na reštrukturalizáciu dosiahnu 1,5 miliardy švédskych korún (cca 140 miliónov eur).
Tieto opatrenia prichádzajú v čase, keď automobilový priemysel čelí viacerým výzvam, vrátane rastúcich cien surovín, oslabeného európskeho trhu s automobilmi a hrozieb amerických ciel na dovoz automobilov a ocele. Volvo Cars, ktoré vlastní čínska spoločnosť Geely, má väčšinu výroby v Európe a Číne, čo zvyšuje jeho zraniteľnosť voči vyššie uvedeným hrozbám.
Ohlásené šetrenie a obmedzenie investovania by sa však nemalo nijako dotknúť projektu Volva na Slovensku. V roku 2023 totiž na Slovensku začala výstavba nového závodu na výrobu elektrických vozidiel v priemyselnom parku Valaliky pri Košiciach. Táto investícia vo výške približne 1,2 miliardy eur je podporená aj štátnou pomocou Slovenska vo výške 267 miliónov eur, ktorú schválila Európska komisia. Závod by mal začať sériovú výrobu v roku 2026 a očakáva sa, že vytvorí niekoľko tisíc nových pracovných miest v regióne.
Vzhľadom na zameranie nového slovenského závodu na výrobu výlučne elektrických vozidiel a jeho strategický význam pre expanziu spoločnosti v Európe sa nepredpokladá, že by súčasný ozdravný plán mal negatívny vplyv na túto investíciu. Naopak, analytici považujú závod pri Košiciach za jeden zo strategicky najdôležitejších projektov spoločnosti.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.