Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Šok: Šéf Seatu a Cupry náhle odstúpil z funkcie. Seat zachránil a z Cupry spravil ikonu
Wayne Griffiths za necelých 5 rokov spravil z Curpy európsky módny hit a zo Seatu, ktorý sa "potácal nad priepasťou" relatívne fungujúcu značku. Jeho odchod nečakal nikto.
Wayne Griffiths už nešéfuje značkám Seat a Cupra.
Wayne Griffiths, generálny riaditeľ spoločností Seat a Cupra, sa rozhodol opustiť spoločnosť na vlastnú žiadosť 31. marca 2025, aby sa, podľa vlastných slov, „venoval novým výzvam“. Od svojho vymenovania za generálneho riaditeľa oboch značiek v roku 2020 zohral Griffiths rozhodujúcu úlohu pri formovaní vývoja Cupry. Pod jeho vedením sa stala nezávislou značkou v rámci koncernu Volkswagen a dnes je jednou z najrýchlejšie rastúcich automobilových značiek v Európe.
Významným míľnikom počas jeho funkčného obdobia bolo uvedenie prvého plne elektrického modelu značky, Born na trh prišiel v roku 2021. Okrem toho dohliadal aj na uvedenie modelov Terramar a Tavascan a na septembrovom autosalóne v Mníchove odhalil Raval, malý elektrický hot hatchback.
Thomas Schäfer, člen predstavenstva Volkswagenu, výkonný riaditeľ značky Volkswagen a predseda dozornej rady Seatu a Cupry povedal: " Wayne Griffiths odviedol skvelú prácu pri budovaní značky Cupra a reštrukturalizácii spoločnosti. Jeho chápanie značky je pozoruhodné. Je, v tom najlepšom zmysle slova, skutočným automobilovým fanatikom."
Vedenie spoločnosti dočasne prevezme Markus Haupt, výkonný viceprezident Seatu pre výrobu a logistiku, pričom nástupca výkonného riaditeľa bude oznámený neskôr.
Odchod Griffithsa je zaujímavý najmä v kontexte jeho nedávnych vyjadrení, keď verejne vyhlásil, že koncern VW je jeho „osud“ a chce v ňom pracovať do konca svojej kariéry. Okrem toho v rozhovore s novinármi na výročnej mediálnej konferencii Seatu a Cupry začiatkom marca Griffiths povedal: „Je to moja vysnívaná práca, nemám žiadne iné plány a pokiaľ budeme úspešní a úspešní budeme, budeme pokračovať a rád by som bol pri tom, keď spustíme značku Cupra v USA.“
A tieto slová z nedávnej minulosti sú možno aj kľúčom k dešifrovaniu jeho rozhodnutia. Cupra totiž v USA zakladá novú spoločnosť, predaj by tam chcela zahájiť v roku 2030 a Griffiths, ktorý stále pri zrode Cupry a doslova zachránil Seat, je ideálnym človekom, ktorý by sa mohol do čela novej americkej spoločnosti postaviť. Ale to sú iba hypotézy, čo je naozaj príčinou jeho náhleho odchodu, sa určite dozvieme v najbližších dňoch. V každom prípade sa tak deje nie celkom štandardným spôsobom.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.