Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
VW Golf: Ďalšia generácia bude len elektrická. Potvrdil to sám šéf značky
Napriek slabým predajom elektromobilov koncernu VW automobilka nepočíta s tým, že by si jej dlhoročný bestseller uchoval pod kapotou spaľovacie motory. Platiť to bude aj pre GTI.
Volkswagen prežíva ťaživé obdobie. Má nadbytočné výrobné kapacity, najmä z dôvodu nízkych predajov jeho elektrických áut. Aj preto zvažuje zatvoriť tri nemecké fabriky – ako súčasť masívneho šetriaceho plánu. Napriek tomu šéf značky Thomas Schäfer tvrdí, že budúcnosť ďalšej generácie VW Golf, z ktorej sa od roku 1974 vyrobilo viac ako 37 miliónov kusov, bude čisto elektrická. Stáť má totiž na platforme SSP, ktorá montáž spaľovacích motorov vôbec neumožňuje. Elektrická bude preto aj kultová verzia Golf GTI.
Schäfer tiež potvrdil, že nový Golf nebude niesť označenie ID tak ako súčasné elektromobily. Nebude niesť dokonca ani prívlastok EV, tak ako jeho nedávna elektrická verzia. Jednoducho, bude sa volať iba Golf, čím chce automobilka naznačiť, že elektrický pohon bude pre Golf prirodzený a netreba ho zvýrazňovať. Práce na dizajne majú byť v plnom prúde. V porovnaní s elektrickým ID.3 bude Golf o čosi nižší, aby si uchoval svoju štylistickú DNA, ktorá ho sprevádza už 50 rokov. Tak skoro ho ale očakávať nemôžeme.
Najskôr sa tak stane v roku 2028, pretože platforma SSP je ešte len vo vývoji. Minimálne dovtedy bude na trhu súčasná ôsma generácia Golfu a popri nej ID.3. S príchodom batériového Golfu sa ale ID.3 stane minulosťou. Volkswagen sa pravdepodobne spolieha na to, že dovtedy bude realitou cenová parita medzi elektromobilmi a spaľovacími autami a bude tiež vybudovaná dostatočná nabíjacia infraštruktúra. Inak bude vystavený podobnému osudu ako ID.3, o ktorý nemajú zákazníci zďaleka taký záujem, ako automobilka predpokladala.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.