Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Škoda Octavia: Premiéra ako v čase pandémie. Bude len virtuálna
Škoda opäť pripomína premiéru modernizovanej Octavie. Prekvapením ale je, že sa uskutoční len virtuálne - na sociálnych sieťach automobilky. Zato sa hneď ukáže aj RS.
Virtuálna premiéra bude v štúdiu, kde sa predstaví liftback, Combi, ale aj verzie Sportline a RS.
Na virtuálne premiéry sme si zvykli počas celosvetovej pandémie. Tá je však už za nami. O to viac prekvapuje, že presne takúto formu si vybrala Škoda, aby nás zoznámila s modernizovanou Octaviou štvrtej generácie. Stane sa tak v stredu 14. februára o 10.00. V štúdiu uvidíme hneď štyri verzie – liftback, Combi, Sportline aj ostrú Octaviu RS. Škoda sľubuje, že v krátkych videoukážkach zoznámi návštevníkov popri vyjadrení expertov aj s celým radom ďalších informácií o zlepšenom exteriéri a interiéri, ako aj o pohonných jednotkách. Prenos bude prebiehať na stránke Škoda Storyboard a na sociálnych sieťach značky Škoda Youtube a X.
Nám neostáva nič iné, ako si pripomenúť to, čo už o vynovenej Octavii vieme. Dostane nové nárazníky, širšiu masku a ostrú grafiku svetiel Matrix LED s kryštalickým prvkom Crystallinium, ktorý dá reflektorom modrý nádych. Teoreticky by sa v prednej časti mohlo objaviť aj osvetlené logo. Vzadu bude mať zasa modernizovaná Octavia nápis Škoda v súlade s novým grafickým fontom automobilky. V infotainmente, presnejšie v hlasovom asistentovi, by mala byť integrovaná umelá inteligencia ChatGPT. Ak nie hneď, tak postupom času. Túto technologickú vychytávku totiž zavádza celý koncern Volkswagen.
Ergonómiu má zlepšiť viac hardvéru a osvetlená lišta na reguláciu teploty a hlasitosti pod centrálnou obrazovkou. Pod kapotu by sa mali vrátiť 3-valce 1,0 TSI (85 kW). V súčasnosti je totiž Octavia v ponuke len s preplňovaným 4-valcom 1,5 TSI. Realitou by mal ostať aj naftový motor 2,0 TDI v troch výkonových verziách. Plug-in hybrid možno zamení podľa vzoru modernizovaného Golfu motor 1,4 TSI za 1,5 TSI evo2 a teoreticky by mohol ťažiť z väčšej batérie, podobne ako Golf, čo by zabezpečilo elektrický dojazd až 100 km. Z tejto verzie si vieme predstaviť aj nové RS iV, teda okrem toho pravého s motorom 2,0 TSI.
Škoda Octavia je dlhoročným bestsellerom značky. Len vlani z nej predala 191 000 kusov s obrovským náskokom pred druhým Kamiqom a tretím Kodiaqom. Od roku 1996, keď prišla na svet jej prvá novodobá generácia, putovalo k zákazníkom už viac ako sedem miliónov kusov. Od roku 2016 je tiež Octavia Combi najpredávanejším kombi v celej Európe. O jej budúcnosť teda obavy nemáme, i keď v najbližších dvoch rokoch dostane svoju elektrickú sestru na platforme MEB. Otázne je, či čistý elektromobil ponesie označenie Octavia, alebo dostane celkom nové meno.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.