Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
WCOTY: Svetovým autom roka môže byť ‘číňan‘. To sa ešte nestalo
Tak ako v európskej ankete Car of the Year, môže aj v tej svetovej nakoniec zvíťaziť čínsky model. Stalo by sa tak prvýkrát v histórii. Čína má pritom aj ďalších zástupcov. Je to smutné, ale z Európy sa do finálovej desiatky prebojovali len dve autá. Platí to ale aj o USA.
BYD Seal s 800-voltovou architektúrou a dizajnom od bývalého dizajnéra Audi a Alfa Romeo má šancu stať sa prvým čínskym autom, ktoré získa titul Svetové auto roka.
Už finálová sedmička európskej ankety COTY naznačila, že svet áut sa začína rýchlo meniť. Neprekvapil ani tak fakt, že každé z týchto áut môže jazdiť na batérie, ako účasť čínskej automobilky BYD. Európska porota totiž nominovala medzi najlepších elektrický sedan BYD Seal. No a ten sa teraz prepracoval aj do ankety Svetové auto roka. Európa, niekdajšia automobilová veľmoc má len dvoch zástupcov – elektrický sedan VW ID.7 a Volvo EX30, hoci to by sme mohli považovať tak trochu za čínske. A dobre na tom nie sú ani Američania, pretože z „veľkej trojky“ dokázal presvedčiť porotu len reinkarnovaný Ford Bronco.
Ďalších sedem miesteniek si rozdelila Kórea (Hyudai Kona, Hyundai Santa Fe, Kia EV9) a Japonci (Mazda CX-90, Subaru Crosstrec, Toyota Prius). Čo sa týka druhu pohonu, je celosvetová súťaž predsa len pestrejšia. Taký Ford Bronco, Mazda CX-90 či Subaru Crosstrek môžu mať čisto spaľovacie motory. Zaujímavé ale je, že do podkategórie o najlepší elektromobil roka sa čínsky BYD nedostal. Päť finalistov pochádza z Nemecka, zo Švédska a z Južnej Kórey. Podobne je to so športovým autom roka, v ktorom nájdeme napríklad aj elektrický Hyundai Ioniq 5 N. Ale aj Ferrari Purossangue. Ferrari boduje tiež v súťaži krásy. Popri čínskom elektrickom SUV Zeekr X. Medzi mestskými autami nájdeme druhý BYD – tentoraz Dolphin.
Ak sa pozrieme na všetky kategórie, teda nielen na tú hlavnú, najviac nominácií má Mercedes-Benz a BMW (4) napríklad vďaka EQE SU alebo BMW XM. Za nimi nasleduje Volvo a spomínaný BYD. Výsledky súťaže sa dozvieme 27. marca na vyhlásení v New Yorku. Pripomeňme, že porotu tvorí 102 novinárov z 30 krajín sveta. Z toho len 12 členov jury pochádza z Číny, takže svoje odporúčania museli dať modelom z ríše stredu aj iní novinári. Ak by sa náhodou automobilke BYD podarilo so svojím Sealom, mimochodom vybaveným 800 V architektúrou, získať tento titul a potenciálne aj ten európsky, bol by to dokonalý darček k 20. narodeninám. Áno, tak rýchlo sa dokázal prebojovať BYD na vrchol.
Finalisti ankety Svetové auto roka
BYD Seal
Ford Bronco
Hyundai Kona/Kona Electric
Hyundai Santa Fe
Kia EV9
Mazda CX-90
Subaru Crosstrek
Toyota Prius
Volkswagen ID.7
Volvo EX30
nasleduje časť: Finalisti ankety Svetový elektromobil roka
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.