Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Nemci postavili diaľnicu duchov. Už desať rokov nevidela jediné auto
Viac ako 17 km dlhý úsek diaľnice medzi Kolínom nad Rýnom a Aachenom „požiera“ príroda. Má tiež most duchov a prechádza mestom duchov. Ako sa niečo také môže stať?
Na Slovensku sme zabudli postaviť diaľničnú križovatku a naši západní susedia zas tunel pod diaľnicou. V Nemecku sa stalo ale čosi kurióznejšie. Diaľnicu síce postaviť nezabudli, no nik ju nevyužíva. Úsek rýchlocesty A4, ktorý spája, respektíve spájal Kolín nad Rýnom s Aachenom má 17,6 km, ale od roku 2014 po ňom neprešlo jediné auto. Pritom sú tu stále zvodidlá či mosty. Chýbajú len dopravné značky, ktoré boli odstránené. Po dekáde bez akéhokoľvek využitia diaľnica chátra. Postupne ju „požiera“ príroda. Ako sa niečo také môže vôbec stať?
Pozrite si zábery na diaľnicu duchov z vtáčej perspektívy
Dôvodom uzavretia komunikácie, ktorou kedysi jazdili státisíce áut, bolo rozhodnutie rozšíriť povrchovú uhoľnú baňu pri Hambachu. Jednoducho, diaľnica stojí v ceste ťažobným strojom, ktoré sa k nej pomaly, ale iste blížia. Nemci museli kvôli tomu vybudovať nový úsek, tiež s dĺžkou 17,6 kilometra, ktorý je však situovaný 1,7 km južnejšie od Hambachského lesa. Opustená diaľnica, ktorú už miestni nazvali diaľnicou duchov, má aj most duchov a dokonca mesto duchov. Ťažobným ambíciám musela totiž ustúpiť aj obec Manheim, ktorá sa nachádza priamo na uzavretom úseku komunikácie. Hoci bývalá štvrť Kerpen stále stojí, z domova Michaela Schumachera ostali len vysídlené budovy.
Ako sa budú blížiť stroje energetickej spoločnosti RWE, aj tieto torzá minulosti zmiznú z povrchu zemského. Zatiaľ jediným zmysluplným využitím opustenej diaľnice je solárna elektráreň. Tá stojí na 620 metrov dlhom úseku bývalej rýchlostnej cesty a pomocou 2 820 kolektorov poskytuje výkon 750 kW. V budúcnosti má v objekte povrchovej bane, kde je ťažba plánovaná až do roku 2040, zostať len motokárová dráha Erftlandring, ktorú čiastočne vlastní Michael Schumacher. Následne bude celá oblasť zatopená, čím vznikne druhé najväčšie jazero v Nemecku, hneď po tom Bodamskom.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.