Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Audi Q6 odhalilo interiér. Bude prvým novej generácie
Najväčšou novinkou Audi je v súčasnosti modernizované SUV Q8. Viac o budúcnosti však vypovedá interiér pripravovaného elektrického nováčika Q6 e-tron. Bude útulný, digitálny a udržateľný. Navyše sa rodil podľa novej vývojovej filozofie Audi, ktoré bude v budúcnosti navrhovať autá zvnútra von.
Audi urobí v budúcnosti z interiérov absolútnu prioritu. Niežeby bol exteriér menej dôležitý, ale zákazníci používajú autá zvnútra a ak kabína nespĺňa ich nároky, sú sklamaní. Možno ich to v budúcnosti odradí od kúpy auta tej istej značky. Preto v Ingolstadte zavádzajú novú filozofiu vývoja áut. Navrhované budú zvnútra von. Prvým z nich je očakávané elektrické SUV Q6 na novej platforme PPE (Premium Platform Electric), ktoré by malo doraziť ešte tento rok. A už poznáme jeho interiér. Audi tvrdí, že je útulný, digitálny a udržateľný. Útulnosť zabezpečuje takzvaný Softwrap, pás, ktorý sa tiahne od dverí cez celý kokpit až po stredovú konzolu a vytvára homogénny priestor.
Použité materiály boli vybrané s ohľadom na funkčnosť a svojím dizajnom vymedzujú jednotlivé oblasti interiéru. Oblasti zdôrazňujúce pohodlie vynikajú veľkými plochami a mäkkými povrchmi. Naopak, precízne navrhnuté prevádzkové plochy sú zámerne vyhotovené vo vysokokvalitnej čiernej farbe, aby poskytovali potrebnú prehľadnosť pri interakcii s vozidlom. Nízko položené horizontálne vetracie otvory harmonicky dotvárajú celkový vzhľad. Súprava ovládacích prvkov v čiernom vyhotovení je integrovaná do kľučky dverí na strane vodiča a dokonale ladí s moderným interiérom. Obsahuje najdôležitejšie funkcie, ako sú nastavenia zrkadiel, funkcie sedadiel a zamykania či nastavenia svetla a viditeľnosti. Väčšina materiálov je recyklovateľná alebo vyrobená z recyklovaných surovín. Napríklad textília Elastic Melange je utkaná z recyklovaného polyesteru.
Audi sľubuje aj nadštandardný priestor, rovnú podlahu, množstvo odkladacích schránok a kufor s objemom od 526 do 1 529 litrov. Variabilitu zaručujú zadné sklopné operadlá delené v pomere 40 : 20 : 40. Chýbať nebude dokonca ani „frunk“, teda druhý kufor pod prednou kapotou. Jeho 60 litrov stačí na viac než len na odkladanie nabíjacích káblov. Novinkou bude veľký zakrivený OLED displej, ktorý dominuje nad Softwrapom. Kombinuje 11,9-palcový virtuálny kokpit a 14,5-palcovú obrazovku rozhrania MMI. Špeciálne podsvietenie vytvára v noci efekt vznášajúceho sa kokpitu. Ďalší 10,9-palcový displej je integrovaný do palubnej dosky pred spolujazdcom. Celé to dopĺňa head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý zobrazuje údaje až 20 metrov pred vozidlom. Zorné pole zodpovedá uhlopriečke 88 palcov.
Inteligentné ambientné osvetlenie IAL dostalo nové interaktívne funkcie. Napríklad naznačuje, či je vozidlo zamknuté, alebo vizualizuje smerové svetlá a proces nabíjania. Ovládanie uľahčuje inteligentný hlasový asistent. Q6 bude zároveň úplne prvým Audi s novou platformou infotainmentu vyvinutou softwérovou divíziou Cariad. Je založená na systéme Android Automotive a umožňuje priebežné aktualizácie softvéru. Asistent, ktorý je hlboko integrovaný do vozidla, je teraz po prvýkrát zastúpený avatarom na prístrojovej doske a head-up displejom. Používateľ aktivuje asistenta frázou „Hey, Audi“. Nový koncept zobrazovania a ovládania umožňuje vodičovi vyhľadať najbližšiu nabíjaciu stanicu pomocou hlasového dialógu a vybrať si zo zoznamu, navrhnutého umelou inteligenciou. Hovorové príkazy sa zobrazujú priamo na displeji. Čerešničkou na torte je aparatúra Bang & Olufsen s 22 reproduktormi, z toho štyrmi integrovanými do opierok hláv.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.