Skrachoval dodávateľ slávnej hviezdy pre Mercedes-Benz
Automobilky síce predávajú menej áut, ale zato si mastia vrecká rekordnými maržami. K dodávateľom sú však rovnako skúpe. Toto je najnovší príklad.
Nie je tajomstvom, že napriek poklesu predajov áut sa automobilkám darí viac ako kedykoľvek predtým. Dôvod? Problémy v dodávateľskom reťazci spôsobili, že áut je málo. To umožnilo vyšponovať ceny na historické maximá. Automobiloví výrobcovia si vďaka veľkému dopytu mastia vrecká na maržiach, o ktorých sa im ešte pred pár rokmi ani nesnívalo. Navyše vyžaduje výroba menšieho počtu vozidiel menej nákladov na energie, materiál či zamestnancov. Z tejto známej rovnice medzi ponukou a dopytom ale rozhodne neprofitujú dodávatelia. K tým sú automobilky rovnako nekompromisné. Ceny komponentov, za ktoré sú ich ochotné nakupovať, tlačia tvrdo nadol.
To sa stalo osudným aj spoločnosti Bia Forst z Baden Forstu. Tá dodávala pre Mercedes-Benz celé desaťročia slávny symbol trojcípej hviezdy. Teraz sa ale spoločnosť dostala do platobnej neschopnosti a do konca roka zastaví výrobu a prepustí všetkých 154 zamestnancov. Ešte v roku 2020 pritom kúpila úplne novú linku na galvanické pokovovanie, ktorá mala zabezpečiť efektívnejší výrobný proces. Lenže potom došlo k spomínanému pádu predajov. Nemecká automobilka jednoducho už toľko hviezd nepotrebuje. Navyše tento tradičný symbol, registrovaný od roku 1921, nahrádza stále častejšie hviezdou v maske. Mercedesy vyrábané v Číne zas zásobuje iný dodávateľ.
Pre firmu Bia Forst to bolo zničujúce najmä po tom, čo prudko vzrástli ceny energií. Výroba prestala byť rentabilná. Mercedes-Benz na správu o krachu tradičného dodávateľa zareagoval bez emócií. „Neočakávame žiadne problémy so zásobovaním hviezdami Mercedesu. V zásade sa snažíme obstarávanie čo najviac diverzifikovať, aby sme minimalizovali akékoľvek riziká.“ Čierny Peter tak ostal v rukách Bia Forstu. Je to len jeden z príkladov krachujúcich dodávateľov, pre ktorých je podnikanie za pôvodne dohodnuté ceny v nových podmienkach nerentabilné. Minulý mesiac skončila napríklad spoločnosť Borges so 150-ročnou tradíciou, ktorá sa špecializovala na izolačné materiály, alebo firma Dr. Schneider na dodávku komponentov na ventilačné systémy.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.