Najnovšie

Čínske Geely konkuruje Tesle. Do vesmíru vypustilo satelity

Zdá sa, že boj o prvé plne funkčné auto s autopilotom sa bude skôr než na cestách odohrávať na obežnej dráhe. Čínske Geely, ktoré vlastní aj Volvo, Polestar či Lotus a je najväčším súkromným akcionárom Mercedesu-Benzu a Smartu, vypustilo totiž prvé satelity

odoberať
Google News
zdieľať
Čínska automobilka Geely chce podporiť autonómne riadenie z vesmíru. Jej vlastné satelity majú poskytnúť autopilotom vysokopresnú navigáciu. Foto: Geely Čínska automobilka Geely chce podporiť autonómne riadenie z vesmíru. Jej vlastné satelity majú poskytnúť autopilotom vysokopresnú navigáciu.

Čínska automobilka Geely, ktorá sa vo veľkom angažuje v Európe cez značky Volvo, Lotus, Smart, Polestar alebo Lynk & Co sa chce dostať do vedenia v boji o autonómne riadenie. Autám s autopilotom však nebudú stačiť len senzory, kamery a laserové radary. Zdá sa, že posun môže prísť „zhora“. Geely preto oznámilo, že do vesmíru úspešne vypustilo prvé satelity, ktoré majú slúžiť práve autonómnemu riadeniu. Ako presne to má fungovať, zatiaľ neprezradilo.

V každom prípade Geely vyslalo na nízku obežnú dráhu deväť autorsky vyvinutých satelitov GeeSAT-1. Stalo sa tak po Tesle druhou automobilkou na svete, ktorá má čosi spoločné s vesmírom. Do roku 2025 chce prevádzkovať 63 satelitov a do konca dekády ich má byť celkom 240. Kým však Tesla vypúšťa satelity Starlink prostredníctvom vlastnej spoločnosti SpaceX, Geely využilo raketu Long March 2C čínskeho štátneho subjektu. Štart sa uskutočnil na kozmodróme Xichang v juhozápadnej provincii Sichuan.

Okrem podpory vysokorýchlostného dátového pripojenia, vysokopresnej navigácie a možností takzvaného cloud computingu v budúcich vozidlách, automobilka uviedla, že jej sieť bude slúžiť aj ďalším komerčným službám, ako je poskytovanie komunikačných služieb na septembrových Ázijských hrách. Satelity majú prevádzkovú životnosť päť rokov a rozložia sa v zemskej atmosfére bez zanechania vesmírneho odpadu.

Čínskym satelitným sieťam dominuje armáda, ale v roku 2014 začala vláda povoľovať súkromné investície do kozmického priemyslu. Odvtedy sa komerčné spoločnosti, niektoré podporované miestnymi vládami, poponáhľali do tohto sektora, pričom väčšina sa zameriava na výrobu satelitov a zvyšok sa pokúša postaviť malé nosné rakety vrátane opakovane použiteľných rakiet. V súčasnosti je vo vesmíre asi 400 čínskych satelitov.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy