Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Cupra Born: Španielsky elektrický hothatch sa blíži
Už 25. mája ukáže Cupra svoju elektrickú novinku. Španielsky derivát Volkswagenu ID.3 sa pokúsi zaútočiť na emócie.
Španielsku verziu Volkswagenu ID.3 predstavil koncern VW najprv ako koncept el-Born s logom Seatu. A to už v roku 2019. Vlani však padlo rozhodnutie, že kvôli vyššej cene bude nový elektromobil lepšie zapadať do produkcie novovytvorenej značky Cupra. Dizajnéri sa tak museli pomerne narýchlo popasovať s novou úlohou. Pôvodne úhľadný dizajn Seatu potreboval totiž získať viac emócií. Že na tom v Barcelone pracujú, naznačila Cupra konceptom Cupra el-Born. A teraz sa blíži do finále.
Takto predstavuje novinku šém šéf Cupry Jorge Diez
Novinku predstavil sám šéf Cupry Jorge Diez v krátkom videu na pozadí sériovej verzie. Rozdielov v porovnaní so štúdiou Seat el-Born je požehnane. Takže predná maska a svetlá majú agresívnejší tvar. Zvýraznené sú podbehy a vzadu nechýbajú svetlá prepojené diódovou lištou či masívny difúzor. Celé to dopĺňajú špecifické disky a typické bronzové dekorácie, kontrastujúce s modrým lakom. Viac emócií by malo vládnuť aj v kabíne. Napríklad vďaka športovým sedadlám a materiálom inšpirovaným Barcelonou. Aspoň tak sa vyjadril Diez.
O technike zatiaľ Cupra nič neprezradila, ale ak sa bude chcieť odlíšiť od koncernových súrodencov na platforme MEB, mala by nová elektrická Cupra využiť už v základe tú výkonnejšiu techniku z VW ID.3 X, ID.4 GTX či Škody Enyaq RS iV. To by znamenalo, že použije dva elektromotory so systémovým výkonom minimálne 220 kW a batérie s kapacitou 82 kWh. Uvidíme, ako na elektrifikáciu Cupry, ktorej predaje rástli aj počas vlaňajšieho pandemického roka, zareagujú zákazníci.Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.