Harley-Davidson vytvorí samostatnú elektrickú značku LiveWire
Harley-Davidson síce nedávno skrotil svoje expanzné plány, ale na budúcnosť nezanevrel. Vytvorí dokonca samostatnú divíziu elektrických motocyklov, ktorú pomenuje po svojej prvej batériovej motorke.
Nie je to tak dávno, čo Harley-Davidson oznámil veľkolepú expanziu do nových teritórií a k úplne novým zákazníkom. Okrem elektrického modelu LiveWire pripravoval aj ďalší menší elektrický motocykel a k tomu plánoval vstup do segmentu enduro, menších strojov pre mladších a dokonca elektrobajky. Expandovať chcel aj výrobne, výstavbou nových závodov, napríklad v Thajsku. Lenže koronakríza mu pristrihla krídla. Dokladuje to aj posledný štvrťrok 2020, keď sa prepadol do straty 96 miliónov dolárov v porovnaní so ziskom 13 miliónov v medziročnom porovnaní.
Odbyt motocyklov sa pre pandémiu prepadol o 48 percent a tržby z predaja motocyklov a súvisiaceho tovaru klesli o 39 percent, na 531 miliónov dolárov. Za celý vlaňajší rok padli dodávky motocyklov o 32 %, na 145 200 kusov, čo je najhorší výsledok Harley-Davidsonu od roku 1997. Maloobchodný predaj sa znížil o 17 %. Výrobca preto predstavil nový záchranný päťročný plán Hardwire, ktorý je dielom nového šéfa Jochena Zeitza. Ten chytil opraty Harleya len vlani a hneď odštartoval veľké škrty. Začal znižovať náklady a vykonal zmeny vo vedení, aby bola firma štíhlejšia a ziskovejšia.
Obmedzil tiež zahraničné ambície svojho predchodcu, zredukoval počet ponúkaných modelov a dal znížiť zásoby u predajcov s cieľom zvýšiť ceny. Teraz čaká Zeitza hlavná úloha – nájsť nový rastový potenciál aj mimo súčasnej starnúcej americkej základne klientov značky, čo je problém, s ktorým bojovali aj jeho predchodcovia. Po konsolidácii firmy tak môžeme predsa len očakávať príchod spomínaných noviniek, ktoré zavedú Harley-Davidson do preň neprebádaných teritórií.
A podieľať sa na tom bude aj nová samostatná značka elektrických motoriek LiveWire, ktorá je pomenovaná po prvom elektrickom Harleyi, uvedenom na trh v roku 2019. Je to podobní stratégia, ako keď Mercedes-Benz stvoril značku EQ, Volkswagen ID, Kia EV či Hyundai svoj Ioniq. Divízia bude vystupovať samostatne a uprednostňovať nákup v digitálnom prostredí. LiveWire teda vybuduje autonómnu sieť showroomov a vlastný internetový predaj, vzdialené tradíciám „starnúceho“ Harley-Davidsonu.
Problémom ale je, že mladá klientela, ktorú slávny výrobca motocyklov vďaka LiveWire očakáva, je citlivá na cenu. A elektrické motorky lacné nebudú. Ukázalo a to už na LiveWire, ktorého cena takmer 30 000 dolárov bola priam omračujúca. Uvidíme, ako sa s ním Harley-Davidson popasuje. Nový produkt novej značky má predstaviť už 8. júna na International Motorcycle Show. z vývoja LiveWire by mal ťažiť aj samotný Harley-Davidson.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.