Peugeot 2008 ide na dračku. Fabrika beží na štyri zmeny
Peugeot sa nemá na čo sťažovať. Jeho fabriky po nútenej odstávke nestíhajú vyrábať. Obrovský dopyt hlási najmä malý crossover 2008.
Zdá sa, že automobilový trh sa naozaj konsoliduje. Dopyt v letných mesiacoch prudko narástol. Opäť mu dominujú SUV. Tak napríklad v júli si prisvojili rekordných takmer 42 % všetkých registrácií. Zo záujmu zákazníkov sa teší aj Peugeot. V júli bol šiestym najpredávanejším autom Európy. A za prvý polrok sa mu podarilo medzi SUV vyšvihnúť na štvrtú priečku s počtom 53 873 kusov. Kvôli tomu musel Peugeot zaviesť v španielskom závode Vigo víkendovú zmenu. Je to po prvýkrát od roku 1958, keď tento závod beží v takomto tempe.
Okrem Peugeotu 2008 tu z liniek schádzajú aj Citroën C4 Space Turer, lacné sedany Citroën C-Elyssé a Peugeot 301, ale aj praktické štvorčatá Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo a Toyota ProAce City. V závode museli prijať 600 nových zamestnancov. No i tak nie je Peugeot 2008 jednotkou na scéne SUV. Najúspešnejším modelom za prvých šesť mesiacov tohto roka je jeho úhlavný nepriateľ – Renault Captur, tiež v nedávno predstavenej novej generácii. Na konte má až 71 118 registrácií, nasleduje VW T-Roc (69 810 ks.) a Dacia Duster (57 967 ks.). Dvetisícosmičke patrí štvrté miesto s počtom 53 873 kusov.
Lenže v júli bol rozdiel medzi Renaultom Captur a Peugeotom 2008 len 355 kusov. Tieto dva crossovery za seba odsunuli aj VW T-Roc a Daciu Duster. Výsledky z prvého polroka totiž ovplyvnil aj fakt, koľko dní stáli jednotlivé výrobné závody. Tie v Španielsku, kde sa vyrába aj Peugeot, sa zatvárali z dôvodu pandémie ako prvé a rozbiehali ako posledné. Takže súboj medzi Renaultom Captur a Peugeotom 2008 ešte nemá jednoznačného víťaza.
Najpredávanejšie SUV v Európe (I. – VI. 2020)
| Poradie | Model | Počet ks vs. 2019 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Renault Captur | 71 118 | – 41 % | |
| 2. | Volkswagen T-Roc | 69 810 | – 38% | |
| 3. | Dacia Duster | 57 967 | – 50 % | |
| 4. | Peugeot 2008 | 53 873 | – 42 % | |
| 5. | Volkswagen T-Cross | 51 922 | 99 % | |
| 6. | Hyundai Kona | 45 327 | – 11 % | |
| 7. | Opel Crossland X | 42 897 | – 31 % | |
| 8. | Seat Arona | 37 852 | – 34 % | |
| 9. | Citroën C3 Aircross | 36 943 | – 45 % | |
| 10. | Ford Puma | 36 155 | – | |
Súvisiace články
Testy | pred 6 rokmi | 1
Peugeot 308: Nová generácia? Kdeže, len ďalší facelift
Novinky
|
pred 6 rokmi
Test: Peugeot 2008 1,5 BlueHDI - diesel ešte neumiera
Testy
|
pred 6 rokmi
|
9
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.