Veitis: Tento bobber s ‘dvojvalcom‘ jazdí na baterky
Elektrické motocykle dnes už nie sú neobvyklé. Tento však určite áno. Hrá sa totiž na nefalšovaný bobber s mohutným vidlicovým dvojvalcom. Benzín doň však nenatankujete. A navyše ide o skúter!
Za projektom Veitis stojí britský motocyklový nadšenec Steve Smith. V časoch, keď sa do motocyklov dostávajú batérie a elektromotory, by na ňom nebolo nič až také zvláštne. Lenže táto motorka s označením eV-Twin je predsa len iná. Hrá sa na niečo, čím v skutočnosti nie je. Spoločnosť Veitis v nej spojila tradičné línie populárnych bobberov s elektrickým pohonom, a to tak, aby neutrpel dizajn. A keďže k pravému bobberu patrí mohutný vidlicový dvojvalec, dostal ho aj eV-Twin. Aspoň naoko.
V skutočnosti tu totiž žiaden spaľovací motor nie je. To, čo vyzerá ako vzduchom chladený vidlicový dvojvalec umiestnený v staromódnom rúrkovom ráme pod palivovou nádržou, je len blok ukrývajúci li-ion akumulátory a elektromotor. Takže bublajúci zvuk ani vibrácie neočakávajte. A je tu ešte jedna vychytávka. Elektromotor má stály výkon len šesť kilowattov a ten maximálny obmedzený na 11, hoci by zvládol ešte o päť viac. Dôvod? Vďaka tomu a absencii prevodovky je eV-Twin homologizovaný ako skúter.
To znamená, že naň nebudete potrebovať vodičský preukaz na veľké motory. Postačí vám bežný vodičský preukaz skupiny B. Na jedno nabitie by mal eV-Twin absolvovať približne 160 km. Nabíjanie batérií má trvať asi štyri hodiny. Dynamika nie je zlá. Stroj dlhý 2 015 mm a vážiaci 165 kg dosahuje maximálnu rýchlosť 120 km/h. Má to však chybičku krásy. Britská spoločnosť si svoj nový produkt cení na 40 000 libier, čo je takmer 45 000 eur. A tie možno minúť za oveľa sofistikovanejšie a výkonnejšie motocykle. Aj za krásny bobber.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.