Ford vyvinul elektronickú ručnú brzdu pre drifterov. Nejde len o koncept
Elektronická parkovacia brzda má množstvo výhod, ale aj jedno zásadné negatívum. Ak patríte k nadšencom športovej jazdy či nebodaj do rodiny drifterov, veľa zábavy si s ňou neužijete. Ford však teraz ukázal, že ísť bokom zo zákruty sa dá aj s ňou.
Elektronické ručné či skôr parkovacie brzdy sa svetom automobilovej produkcie šíria ako huby po daždi. V porovnaní s klasickou mechanickou brzdou nepotrebujú páku, ktorá zaberá miesto na stredovom tuneli, aktivujú sa automaticky a brzdiť vedia všetkými štyrmi kolesami. Lenže driftovať sa s nimi nedá. Jednoducho – účinné sú len počas státia. Proste sú to parkovacie brzdy a s ich využitím pri športovej jazde sa vôbec neráta. Ford však teraz prichádza s technickým riešením, ktoré spája výhody elektronickej ručnej brzdy s mechanickou.
Na tuningovom salóne SEMA v Las Vegas predstavil brzdu Drift Stick, paradoxne na Forde Focus RS tretej generácie, ktorý mechanickú ručnú brzdu má. Nahradil ju však elektronickou, ktorá sa ovláda pákou, podobne ako ručná brzda. Jej zatiahnutím regulujete brzdný moment na zadnej náprave, i keď o ten sa stará elektronika. To však nie je všetko, dokáže toho viac. Pri aktivácii brzda odpája pohon zadných kolies, takže šmykom už nič nebráni. Ford nenechá elektronickú ručnú brzdu Drift Stick len v štádiu konceptu. Ponúkne ju zákazníkom za 999 dolárov. Bohužiaľ iba v USA a Kanade.
Súvisiace články
Ford predstavuje nový diesel 1,5 EcoBlue. Má zmeniť pravidlá hry
Novinky
|
pred 9 rokmi
|
14
Ford spustil výrobu crossoveru EcoSport v Rumunsku
Magazín
|
pred 9 rokmi
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.