Najnovšie

Aký je Viliam Klimáček za volantom?

Obľúbeným autom spisovateľa a dramatika Vila Klimáčka je Tatraplán. Chvíľu bol dokonca jeho šťastným majiteľom. Dnes jazdí na Renaulte Kangoo.

27.6.2010 14:52 , Aktualizované: 27.6.2010 14:52
odoberať
Google News
zdieľať
Viliam Klimáček
Foto: Robert Hüttner

Aký ste vodič?

Jazdím opatrne, rád a takmer denne. Ide zväčša o krátke vzdialenosti. Keď som začínal, kolega lekár mi raz povedal: Jazdi opatrne, aby si šoféroval s radosťou. Predpisy dodržiavam, ale sem-tam som „oranžový“, takže radšej dupnem na plyn a prejdem na oranžovú, ako by som brzdil. Nahováram si, že v tej rýchlosti by som aj tak zastal niekde v križovatke.

Aký ste spolujazdec?

Mám nervy. Bojím sa, ale nekibicujem podľa pravidla – nečiň iným, čo nechceš, aby činili tebe. Môj strach spolujazdca je samozrejme iracionálny, hneď si ho uvedomím a spomeniem si, že sám za volantom strach nemám a že sedím len meter vpravo, tak čo?

Aké sú vaše zlozvyky?

V cudzine strácam nervy na neoznačených križovatkách. Keď si križovatku opakujem už tretí raz, nechcite sedieť so mnou v aute. Zvlášť ma „vytáčali“ kruhové objazdy v Taliansku.

Ako si krátite čas na cestách?

Hudbou. Občas sa dokážem zhodnúť s dcérou na repertoári, väčšinou starý rock, občas zas musím synovi povoliť rap, aby bola spravodlivosť. Svojho času sme celá rodina počúvali Pána prsteňov v rozhlasovej dramatizácii, ktorú som vtedy robil. Ale ako vekom hluchnem, musím zvyšovať hlasitosť prehrávača až mám strach, že vyzerám ako nejaký vytunovaný blázon, čo ale pri mojom renaultíku naozaj nehrozí.

Čo vás vie najviac „vytočiť“?

Džípoví ľudia. Skryté dopravné značky a za nimi číhajúca polícia.

Čo pre vás znamená auto?

Len praktické približovadlo. Ja som sa pred dvadsiatimi rokmi sústredil na svoj vnútorný svet a stal som sa spisovateľom. Celkom ma to pohlcuje a mnoho sveta zvonka vypúšťam. Ale v roku 1983 som bol asi mesiac majiteľom starého Tatraplánu a ten zostal mojim celoživotným snom. Len preto, lebo Hanzelka a Zikmund na ňom obišli celý svet a ja som ich cestopisy ako dieťa doslova hltal.

Najhoršia skúsenosť?

Mal som dve malé havárie. Škody minimálne, strata sebadôvery maximálna. Jednu som zavinil ja. Rozchodil som to, v psychickom zmysle slova, aj rozjazdil, v motoristickom zmysle.

Ako vychádzate s políciou?

Korektne, nie som drzý, nenanucujem svoju pravdu, pretože žiaľ, v 99 percentách, keď ma zastavia, majú oprávnený dôvod. Len ma hnevá, keď nás buzerujú za nerozsvietené svetlá a na zle označených križovatkách. A teraz dúfam, že to nebudú robiť aj kvôli tlačivu o nehode.

Vaša najvyššia pokuta?

Nedal som prednosť v jazde, zrazil som sa s Moskvičom a vysekal som sa z toho tuším sumou 1500 korún? V roku 1989 to však bol takmer celý mesačný plat.

Sú lepší vodiči ženy alebo muži?

So ženami za volantom nemám najmenší problém ani nijakú negatívnu skúsenosť.

Viete si vymeniť rezervu?

Na prvom aj druhom aute som si rezervu menil sám. Teraz, na tom treťom, som to ešte chvalabohu robiť nemusel. Ale som manuálový človek a tak sa spolieham, že je to tam nafotené a verím, že by som to zvládol.

Roky za volantom 25
Kilometrov ročne 70 000
Vodičský preukaz B
Prvé auto Škoda 105
Súčasné auto Renault Kangoo
Obľúbené auto Tatraplán
Auto snov: nemá

Autoškola:
Pokyny policajta
A) nie sú nadradené pokynom vyplývajúcim z dopravných značiek a dopravných zariadení
B) sú nadradené pokynom vyplývajúcim z dopravných značiek a dopravných zariadení
C) sú nadradené pokynom vyplývajúcim z dopravných značiek, ale nie sú nadradené pokynom vyplývajúcim z dopravných zariadení.

Viliam Klimáček zakrúžkoval správne odpoveď B.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy