Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
600-tisíc áut za mesiac: Tunel Višňové výrazne odľahčil Žilinu aj Strečno
Žilinský región si po rokoch čakania citeľne vydýchol. Diaľničný úsek D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou, ktorého súčasťou je tunel Višňové, je v prevádzke od predvianočného obdobia minulého roka a už prvé čísla ukazujú jeho výrazný prínos. Ako informuje Národná diaľničná spoločnosť, len za január 2026 ním prešlo viac než 600-tisíc vozidiel.
Tunel Višňové motoristi využívajú veľmi intenzívne. Denne ním prejde v priemere okolo 20-tisíc vozidiel, čo zodpovedá pôvodným dopravným prognózam. Najvyššiu dennú intenzitu zaznamenala diaľničná spoločnosť v piatok 23. januára, keď tunelom prešlo viac než 23-tisíc áut.
Najvýraznejší prínos nového úseku D1 vidí Národná diaľničná spoločnosť v odklone tranzitnej, najmä nákladnej dopravy z intravilánu Žiliny a z cesty pod Strečnom. Miesta, ktoré boli dlhodobo symbolom kolón a zdržaní, dnes zaznamenávajú dopravné komplikácie už len výnimočne.
„Už prvý mesiac od otvorenia ukazuje, ako veľmi tunel pomohol doprave nielen v tomto regióne, ale aj pri tranzite naprieč Slovenskom. Som rád, že ľudia už nemárnia svoj čas v kolónach a namiesto nich sa bezpečne a pohodlne vezú novým úsekom,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž.
Podľa aktuálnych meraní tvorí z dennej premávky v tuneli približne 3 000 vozidiel nákladná doprava. Národná diaľničná spoločnosť zároveň očakáva, že dopravné intenzity budú v ďalších mesiacoch ešte rásť, keďže január býva tradične najslabším mesiacom z hľadiska premávky na diaľniciach.
Namerané údaje potvrdili aj staršie analýzy, podľa ktorých sa mala po otvorení tunela výrazne zlepšiť situácia priamo v Žiline. Z kedysi problematickej križovatky ulíc Ľavobrežná, Košická a Nemocničná prakticky vymizla tranzitná nákladná doprava zo všetkých smerov. Miesto, ktoré bolo známe dlhými kolónami počas sviatkov aj bežných pracovných dní, dnes funguje plynulejšie a pokojnejšie.
Pozitívny vplyv cíti aj región pod Strečnom. Miestna cesta prvej triedy sa zbavila veľkej časti tranzitu a lokalita podľa Národnej diaľničnej spoločnosti postupne stráca povesť najčastejšie spomínaného úseku v dopravných servisoch. Takmer dve tretiny tranzitnej nákladnej dopravy prešli na nový diaľničný úsek prakticky okamžite po jeho otvorení a očakáva sa, že tento podiel bude ďalej rásť.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.