Úsek rýchlostnej cesty R2 medzi Kriváňom a Mýtnou otvoria už zajtra
Ide o komplikovaný úsek v dĺžke 9 kilometrov, na ktorom majú mosty celkovú dĺžku až 6 402 metrov. Ich súčasťou je aj najdlhší most na Slovensku (4374 metrov), ktorý je vo výške až do 45 metrov nad povrchom.
Cena za výstavbu 9-kilometrového úseku dosiahla až 270 miliónov eur bez DPH.
Novovybudovaná rýchlostná cesta R2 medzi Kriváňom a Mýtnou bude otvorená už zajtra (štvrtok 20. 11.), slávnostné otvorenie je plánované na 10:30 ráno. Pre motoristov bude tento úsek sprístupnený v popoludňajších hodinách. Úsek začína v mimoúrovňovej križovatke Kriváň, kde sa pripája na existujúci úsek R2 Pstruša – Kriváň. Koniec 9-kilometrového úseku sa nachádza pri obci Mýtna, kde sa pripája na existujúci úsek R2 Kriváň – Lovinobaňa. Cestu I/16 pretína na troch miestach. Celkovo majú mosty na tomto úseku dĺžku až 6 402 metrov. Ich súčasťou je aj najdlhší most na Slovensku (4374 metrov), ktorý je vo výške až do 45 metrov nad povrchom.
„Na tejto stavbe sa použili všetky stavebné techniky výstavby mostov, aké v súčasnosti poznáme. Na úseku spolupracovalo 30 veľkých žeriavov, niektoré až z Poľska a Čiech. Skruže jednotlivých mostov sa tu skladali vo vzduchu vo výške asi 30 metrov, nie ako bežne predtým, na zemi. To všetko sa robilo v tesnej blízkosti existujúcej dopravnej tepny – cesty I/16 a jej uzavretie na viac ako pár minút nebolo, aj kvôli jej vyťaženosti, možné,“ vymenúva niekoľko zaujímavých faktov o úseku R2 Kriváň – Mýtna riaditeľ stavby Ján Karásek.
„Nový úsek zapadne do skladačky už sprejazdnených Detva – Kriváň, Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce. Spolu s úsekom Kriváň – Mýtna ide o viac ako 27 kilometrov rýchlostnej cesty R2, z toho 9 kilometrov tvorí nová rýchlostná cesta, kde budeme musieť počas zimnej údržby zvýšiť frekvenciu posypov. V tomto prípade je nutné, aby sme realizovali častejšie preventívne posypy, keď sa priblíži teplota k 0 stupňom. Jedná sa o takmer 7-kilometrový úsek estakády, ktorý je vo výške 45 metrov, kde sú odlišné poveternostné podmienky,“ doplnil špecifiká údržby takéhoto úseku podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti, Rastislav Droppa.
Cena diela, ktorá bola v zmluve pôvodne stanovená na 232 miliónov eur bez DPH sa postupne zvýšila až na 270 miliónov eur. Hlavne kvôli odstráneniu skládky odpadu pri obci Kriváň, ktorá bola až desaťnásobne objemnejšia, než sa pôvodne predpokladalo, ale aj kvôli zvýšeniu ceny vstupov a energií a náročnosti budovania vyššie zmienenej estakády.
Súvisiace články
Doprava | pred 1 rokom | 3
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.