Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Nový mostný záver na bratislavskom moste je dokončený. Trvalo to mesiac
Koncom júna sa začala výmena mostného záveru medzi Prístavným mostom – ľavobrežná estakáda a mostom nad Bajkalskou ulicou. Dnes sú tieto práce úspešne ukončené. Starú technológiu navyše nahradila novšia.
Nový gumokovový mostný záver na Prístavnom moste zabezpečuje plynulejší a tichší prejazd vozidiel, predlžuje životnosť mosta a zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky.“
Práce na mostných záveroch však pokračujú ďalej na bratislavskej estakáde medzi ulicami Senecká a Mierová, informuje Národná diaľničná spoločnosť. Mostné závery patria k najviac namáhaným častiam celej mostnej konštrukcie, ich životnosť je obmedzená a podlieha prirodzenému opotrebovaniu. Kľúčovým faktorom je intenzita dopravy a stav priľahlej vozovky.
V rámci aktuálnych prác bol pôvodný oceľový mechanický mostný záver medzi Prístavným mostom – ľavobrežná estakáda a mostom nad Bajkalskou ulicou nahradený moderným gumokovovým. Bonusom je nižšia hlučnosť, dlhšia životnosť a menej údržby. Výmena prebehla priamo za zjazdom na Bajkalskú ulicu, respektíve na R7.
„Práce sme stihli dokončiť do konca letných prázdnin, kedy je dopravná intenzita v hlavnom meste mierne nižšia,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ Rastislav Droppa (NDS). „Nové mostné závery zlepšia plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky, predĺžia životnosť samotného mosta a zároveň pomôžu znižovať hluk, čo ocenia obyvatelia v okolí,“ informujú na svojich stránkach diaľničiari.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.