Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Na D3 pri Čadci sa môže konečne stavať. Štát ušetril desiatky miliónov
Diaľničný úsek D3 medzi Oščadnicou a Čadcou má vybraného zhotoviteľa. Zmluvu za 230 miliónov eur bez DPH získa združenie firiem Váhostav, Metrostav a Duna Aszfalt. Výsledok tendra je definitívny – poslednú námietku zamietol Úrad pre verejné obstarávanie.
„Pôvodne sme počítali s cenou 306 miliónov, takže ide o výraznú úsporu. Som rád, že to máme za sebou – je to dobrá správa pre celé Slovensko, ale najmä pre Kysuce,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž po ukončení verejného obstarávania.
Nový úsek diaľnice bude dlhý 5,3 kilometra. Súčasťou projektu je vyše 600-metrový tunel Horelica, 21 mostov, viac než 5 kilometrov protihlukových stien, migračný koridor pre zver, nové stredisko údržby a tiež veľké pravostranné odpočívadlo pri Oščadnici.
Úsek sa súťažil v režime „žltý FIDIC“, čo znamená, že zhotoviteľ bude musieť najprv upraviť a dopracovať projektovú dokumentáciu, až potom sa začne stavať.
„Na Kysuciach denne jazdí aj vyše 20-tisíc áut. Očakávame, že väčšina z tejto dopravy sa presunie na novú diaľnicu. D3 bola od začiatku jednou z našich priorít a som rád, že sľub daný obyvateľom regiónu plníme,“ doplnil minister Ráž.
Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti má D3 zásadný význam nielen pre región, ale aj v rámci európskej dopravy.
„Ľuďom na Kysuciach konečne pomôže s chronickými dopravnými problémami a zároveň prispeje k tomu, aby Slovensko splnilo svoje záväzky v rámci transeurópskej dopravnej siete,“ dodal Filip Macháček, generálny riaditeľ NDS.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.