Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Protihluková stena na D2 v Lamači je bližšie k realite
V najbližších týždňoch odštartuje ďalšia fáza výstavby protihlukovej steny Lamač. Zvýši to komfort obyvateľov bratislavských mestských častí Lamač a Dúbravka.
Protihlukové steny môžu byť absorpčné alebo odrazivé.
S tohtoročnou stavebnou sezónou štartuje aj druhá fáza výstavby protihlukovej steny pri bratislavskom Lamači. „Počas minulého roka prebehla komplexná oprava diaľničnej kanalizácie inovatívnou neinvazívnou metódou. Vďaka oprave odvodňovacieho systému diaľnice sa zzvýšila bezpečnosť dopravy na danom úseku. Práce na prvej fáze dokonca skončili skôr ako sa predpokladalo,“ podotkol investičný riaditeľ Národnej iaľničnej spoočnosti (NDS) Július Mihálik.
V priebehu apríla začne technicky najkomplikovanejšia fáza výstavby protihlukovej steny. Ako informuje NDS, aktuálne sú už pripravené prefabrikáty, ktoré budú slúžiť ako telo protihlukovej steny. Pred ich inštaláciou však musia prebehnúť prípravné práce na vonkajších krajniciach diaľnice. V rámci prípravy podložia pre budúcu protihlukovú stenu tak prebehne výmena káblov osvetlenia úseku, informačného systému diaľnice a ďalšej technológie.
Práce odštartujú v najbližších týždňoch. Prebiehať budú na krajniciach medzi mostom nad cestou II/505 po križovatku Lamač a súbežne medzi križovatkou Dúbravka a tunelom Sitina. Na diaľniciach a rýchlostných cestách v správe NDS je osadených celkovo takmer 200 km protihlukových stien. Protihlukové steny sú zároveň súčasťou všetkých rozostavaných či pripravovaných úsekov.
Na zamedzenie úniku nadmerného hluku sa používajú rôzne typy protihlukových stien. Najčastejšie používané protihlukové steny sú absorpčné, teda pohltivé a tam, kde to napríklad nedovoľuje konštrukcia mostného objektu sú umiestnené odrazové steny, ktoré sú ľahšie.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.