V Košiciach chcú nakúpiť jazdené naftové autobusy. Musia byť aspoň z roku 2014
Spolu 15 jazdených autobusov by malo byť určené ako záložné pre mimoriadne udalosti. Nesmú mať najazdených viac ako 600-tisíc kilometrov a do prevádzky mali byť uvedené najneskôr v roku 2014.
Jedným z autobusov, ktoré už v Košiciach jazdia a teoreticky by spĺňal zadané kritériá, je aj tento 18-metrový Irisbus Citelis.
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) vyhlásil na začiatku februára verejné obstarávanie na nákup záložných vozidiel pre mimoriadne udalosti. Nakúpiť plánuje 15 jazdených autobusov na 5-ročný lízing. Predpokladaná hodnota zákazky je viac ako 1,66 milióna eur bez DPH. Vyplýva to z oznámenia zverejneného vo vestníku Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO). Každý autobus tvorí samostatnú časť predmetu zákazky, pričom predpokladaná hodnota jedného je necelých 111 000 eur bez DPH.
Má ísť o mestské 18 metrov dlhé nízkopodlažné autobusy na dieselový pohon. „Obstarávateľ sa rozhodol pre nákup jazdených autobusov z dôvodu finančných a časových možností obstarávateľa a hlavne z dôvodu kontinuity zabezpečovania verejnej mestskej dopravy do času, kým nebudú dodané nové autobusy, ako aj z dôvodu zabezpečenia dopravy v prípade mimoriadneho, respektíve krízového stavu,“ uvádza sa v oznámení.
Výberová komisia bude hodnotiť ponúkané vozidlá formou hodnotiacej tabuľky. Ako vyplýva z technickej špecifikácie, autobusy by mali byť uvedené do prevádzky najneskôr v roku 2014 a najazdených by mali mať menej ako 600 000 kilometrov. DPMK bude pri výbere autobusov brať do úvahy okrem iného aj celkové opotrebenie a kritické časti vozidiel, ktoré považuje za podstatné v nadväznosti na budúce opravy či prevádzkové náklady, ako aj z pohľadu bezpečnosti prepravy cestujúcich.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.