Najnovšie

Už o pár dní začnú v Bratislave premávať nové megatrolejbusy a hybridné trolejbusy

Od 2. februára začnú po Bratislave jazdiť nové 24-metrové megatrolejbusy, doplnia ich tiež nové hybridné trolejbusy, schopné jazdy na batériu tam, kde chýba trolejové vedenie.

1.2.2024 20:00
odoberať
Google News
zdieľať
24m trolejbus, megatrolejbus, dopravný podnik Bratislava, MHD
Foto: Robert Huttner
Veľký 24-metrový megatrolejbus bude jazdiť na linke 71.

Bratislavský dopravný podnik na svojom webe informuje, že od soboty 2. februára budú do komerčnej prevádzky nasadené nové vyše 24-metrové megatrolejbusy, ktoré pred pár mesiacmi vyvolali veľkú pozornosť Bratislavčanov aj návštevníkov hlavného mesta.

Megatrolejbusy budú nasadené na linke 71. Na trase Hlavná stanica – Trnavské mýto – Miletičova – Gagarinova – Cintorín Vrakuňa – Čiližská sa tak oproti doterajším 18-metrovým vozidlám zvýši kapacita jednotlivých spojov o takmer 50 osôb.

Video

Pozrite si 24-metrové megatroljbusy zvonku aj zvnútra

Zdroj: tv pravda

V rovnakom čase, teda od najbližšej soboty (2. februára) budú nové ekologické trolejbusy nasadené na linke 61, ktorá spája Hlavnú stanicu s letiskom. Úsekom bez trolejového vedenia (Trnávka – Avion – letisko) dokážu prejsť vďaka energii z batérií vozidla, takže autobusy so spaľovacím motorom odtiaľ úplne zmiznú. Spolu s nasadením nových trolejbusov príde aj k zlepšeniu intervalu v najvyťaženejších časoch z 10 na 7–8 minút (popoludňajšia špička pracovných dní), čo v priemere celoročne zvýši kapacitu až o 21 %. Nové vozidlá sú kapacitnejšie v porovnaní so súčasne nasadzovanými autobusmi a zároveň ponúkajú aj priestory na jednoduchšiu prepravu batožiny.

Po ukončení zácviku vodičov budú v marci zaradené do premávky nové 12-metrové trolejbusy s batériou na novej linke 44. Príde totiž k zlúčeniu liniek 41 a 44 do novej trasy linky 44 Koliba – Hodžovo nám. – Hrad – Búdková – Drotárska cesta – Hroboňova – Hlavná stanica.

A napokon posledná zmena – na linku 40 budú čoskoro nasadené nové kĺbové 18-metrové trolejbusy s batériovým pohonom, ktoré nahradia 12-metrové trolejbusy s dieselovým agregátom. Spolu s navýšením počtu spojov v najvyťaženejších časoch (rána pracovných dní a víkendové popoludnia) príde k výraznému zvýšeniu ponúkanej kapacity až o 53 % (v priemere celoročne).

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy