Už o pár dní začnú v Bratislave premávať nové megatrolejbusy a hybridné trolejbusy
Od 2. februára začnú po Bratislave jazdiť nové 24-metrové megatrolejbusy, doplnia ich tiež nové hybridné trolejbusy, schopné jazdy na batériu tam, kde chýba trolejové vedenie.
Bratislavský dopravný podnik na svojom webe informuje, že od soboty 2. februára budú do komerčnej prevádzky nasadené nové vyše 24-metrové megatrolejbusy, ktoré pred pár mesiacmi vyvolali veľkú pozornosť Bratislavčanov aj návštevníkov hlavného mesta.
Megatrolejbusy budú nasadené na linke 71. Na trase Hlavná stanica – Trnavské mýto – Miletičova – Gagarinova – Cintorín Vrakuňa – Čiližská sa tak oproti doterajším 18-metrovým vozidlám zvýši kapacita jednotlivých spojov o takmer 50 osôb.
Pozrite si 24-metrové megatroljbusy zvonku aj zvnútra
V rovnakom čase, teda od najbližšej soboty (2. februára) budú nové ekologické trolejbusy nasadené na linke 61, ktorá spája Hlavnú stanicu s letiskom. Úsekom bez trolejového vedenia (Trnávka – Avion – letisko) dokážu prejsť vďaka energii z batérií vozidla, takže autobusy so spaľovacím motorom odtiaľ úplne zmiznú. Spolu s nasadením nových trolejbusov príde aj k zlepšeniu intervalu v najvyťaženejších časoch z 10 na 7–8 minút (popoludňajšia špička pracovných dní), čo v priemere celoročne zvýši kapacitu až o 21 %. Nové vozidlá sú kapacitnejšie v porovnaní so súčasne nasadzovanými autobusmi a zároveň ponúkajú aj priestory na jednoduchšiu prepravu batožiny.
Po ukončení zácviku vodičov budú v marci zaradené do premávky nové 12-metrové trolejbusy s batériou na novej linke 44. Príde totiž k zlúčeniu liniek 41 a 44 do novej trasy linky 44 Koliba – Hodžovo nám. – Hrad – Búdková – Drotárska cesta – Hroboňova – Hlavná stanica.
A napokon posledná zmena – na linku 40 budú čoskoro nasadené nové kĺbové 18-metrové trolejbusy s batériovým pohonom, ktoré nahradia 12-metrové trolejbusy s dieselovým agregátom. Spolu s navýšením počtu spojov v najvyťaženejších časoch (rána pracovných dní a víkendové popoludnia) príde k výraznému zvýšeniu ponúkanej kapacity až o 53 % (v priemere celoročne).
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.