Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
‘Zakliatu‘ diaľnicu D1 s tunelom Višňové vraj dokončia o dva roky
Informácie o predĺžení dokončenia tejto diaľničnej stavby až do konca roka 2025 označil minister dopravy za nepravdivé.
Diaľnica D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové by mala byť hotová do konca roka 2024. Minister dopravy a výstavby Andrej Doležal (Sme rodina) zároveň dementoval medializované informácie, že by termín dokončenia tejto diaľničnej stavby mali predĺžiť až do záveru roka 2025. „Zhotoviteľ požiadal v jednej časti o predĺženie stavebného povolenia do konca roka 2025. To neznamená, že sa automaticky predlžuje aj lehota výstavby. Podľa informácie zhotoviteľa Višňové by malo byť hotové do konca roka 2024,“ povedal v piatok Doležal v relácii Rádia Expres. Ak bude podľa ministra dopravy načas a kvalitne vysúťažená aj technológia pre tunel Višňové, očakáva, že termín dokončenia diaľnice o dva roky bude už dodržaný.
Rezortný šéf zároveň očakáva dokončenie liptovského úseku D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať pri Ružomberku v druhej polovici roka 2024. „V tuneli sa pracuje. Uvidíme, či to bude dokončenie celej stavby, alebo sprejazdnenie stavby. To motoristov zaujíma najviac. Za istých okolností vieme urýchliť stavbu aj tým, že ju sprejazdníme skôr, ale reálne si myslím, že to aj tak bude druhá polovica 2024,“ poznamenal Doležal. Jednu z rúr tunela Čebrať podľa neho slávnostne prerazia v utorok 15. novembra, hoci technicky ju už prerazili. „Višňové aj Ružomberok sa stavajú, to je to najpodstatnejšie,“ podotkol minister.
Výstavba oboch problematických tunelových úsekov D1 mešká niekoľko rokov. Diaľnica Hubová – Ivachnová mala byť dokončená ešte v roku 2017 a Lietavská Lúčka – Dubná Skala v roku 2019. V prvom prípade stavbu predĺžila pre zosuv nevyhnutná zmena a predĺženie trasy úseku takmer na 15 kilometrov, z toho tunel Čebrať 3,6 kilometra. Dôvodom meškania v druhom prípade bolo pozastavenie prác pre odchod predošlého zhotoviteľa zo stavby a výber nového zhotoviteľa, ktorý má úsek s tunelom Višňové dokončiť. Musí pritom opravovať nedostatky po svojom predchodcovi.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.