Obchvat Levíc má najvyššiu prioritu, ale stavať sa nebude
V zozname investičných priorít v cestnej infraštruktúre, ktorý ministerstvo dopravy a výstavby pripravilo a vláda schválila v roku 2020, je obchvat Levíc na prvom mieste. Nepomôže mu to.
Levice na najbližšie roky môžu na obchvat zabudnúť.
Ministerstvo dopravy a výstavby pripravilo zoznam investičných priorít v cestnej infraštruktúre a vláda ho ešte v roku 2020 schválila. Slúžiť má na to, aby sa podľa neho riadila príprava, výstavba aj údržba diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy v tejto dekáde.
Rezort dopravy pripravoval dokument spolu s Útvarom hodnoty za peniaze na ministerstve financií. Zoznam viac ako sto projektov vznikol podľa kritérií ako dopravná intenzita, spoločenská priorita a pomer nákladov a prínosov. Na zoznam priorít nadväzuje harmonogram prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry. Na prvom mieste v ňom bol obchvat Levíc a mnohí ich obyvatelia, rovnako ako obyvatelia okolitých obcí sa tešili, že sa ho už čoskoro dočkajú.
Pripravenosť projektu je v štádiu štúdie realizovateľnosti, predpokladané investičné náklady na výstavbu obchvatu v dĺžke štyroch kilometrov v čase prípravy materiálu boli takmer 15 miliónov eur. Kapacita cesty I/51 v Leviciach dosahovala vtedy 89 percent. Takže situácia už začala byť kritická. Napriek tomu sa obchvat stavať nebude. Aspoň v najbližších rokoch.
Podľa ministra dopravy Andreja Doležala (nominant Sme rodina) však nie je pripravený a tak skoro sa stavať ani nebude. Podľa neho to, že je v zozname „jednotkou“ ešte neznamená, že sa dostane najskôr do výstavby, dôvodom je, že „ide o projekt s najvyššou prioritou, no najnižšou pripravenosťou.“ Doležal na sociálnej sieti konštatoval, že tento kritický obchvat určite nepôjde do výstavby „v najbližších rokoch“.
Dovtedy sa podľa neho budú realizovať a financovať stavby, ktoré sú v procese výstavby alebo vo vysokom štádiu prípravy. Z nášho pohľadu otázkou je, na čo vlastne potom zoznam slúži. Projekty na čelných pozíciách by si možno zaslúžili, aby im štát venoval vyššiu pozornosť a pomohol ich prioritne na realizáciu pripraviť, alebo aspoň pre tie najdôležitejšie pripravil presnejší časový harmonogram realizácie, ktorý by prípravné fázy pomohol aspoň čiastočne akcelerovať.
Súvisiace články
Pozrite sa, ktoré cesty 1. triedy sa budú v tomto roku opravovať
Doprava
|
pred 4 rokmi
|
8
Rýchlostná cesta R2: Začala výstavba úseku Kriváň - Mýtna
Doprava
|
pred 4 rokmi
|
10
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.